令和2年3月31日
令和元年末時点で販売されている乗用車のうち、最も燃費の良い乗用車は、普通・小型自動車ではプリウス (トヨタ自動車 株式会社)、軽自動車ではアルト (スズキ 株式会社)及びキャロル(マツダ株式会社)となりました。 |
国土交通省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、自動車の燃費性能を評価※1した「自動車燃費一覧」を公表するとともに、燃費※2の良い乗用車を発表しています。
今般、令和元年末時点の「自動車燃費一覧」を新たに公表するとともに、燃費の良い乗用車ベスト10を発表します※3。
※1 「自動車の燃費性能の評価及び公表に関する実施要領(平成16年国土交通省告示第61号)」に基づく評価。
※2 燃費とは1ℓの燃料で自動車が走行する距離であり、型式指定審査において取得する国土交通省審査値です。
※3 JC08モード(日本独自の試験方法)の燃費値の比較は今回で最後となり、来年からはWLTCモード(より実際の走行環境に合わせた国際的な試験方法)の燃費値を比較する予定です。
【普通・小型自動車部門】
順位 | 車名 | 通称名 | JC08モード 燃費値 (km/L) |
1 | トヨタ | プリウス | 39.0 |
2 | トヨタ | アクア | 38.0 |
3 | ニッサン | ノート | 37.2 |
〃 | ホンダ | フィット | 37.2 |
5 | トヨタ | カローラ | 35.0 |
〃 | トヨタ | カローラ ツーリング | 35.0 |
7 | ホンダ | GRACE | 34.8 |
8 | トヨタ | ヴィッツ | 34.4 |
〃 | トヨタ | カローラ アクシオ | 34.4 |
〃 | トヨタ | カローラ フィールダー | 34.4 |
順位 | 車名 | 通称名 | JC08モード 燃費値 (km/L) |
1 | スズキ | アルト | 37.0 |
〃 | マツダ | キャロル | 37.0 |
3 | スズキ | アルト ラパン | 35.6 |
4 | ダイハツ | ミラ イース | 35.2 |
〃 | スバル | プレオ プラス | 35.2 |
〃 | トヨタ | ピクシス エポック | 35.2 |
7 | マツダ | フレア | 33.4 |
8 | マツダ | フレア クロスオーバー | 32.0 |
9 | スズキ | ワゴンR | 31.0 |
〃 | スバル | ステラ | 31.0 |
〃 | ダイハツ | ムーヴ | 31.0 |
令和元年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等について、メーカー別・車種別に取りまとめ、以下のURLに掲載しました。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr10_000044.html
また、平成30年度に販売された乗用車の平均燃費は、昨年度に引き続き22.0km/Lでした(図参照)。
報道発表資料(PDF形式:290KB)
表1 燃費の良い乗用車ベスト10(令和元年版)(PDF形式:206KB)
表2 令和2年度燃費基準達成・向上達成レベルベスト10(令和元年版)(PDF形式:228KB)
参考 ハイブリッド自動車を除く普通・小型自動車の燃費の良い乗用車ベスト10、燃費基準達成・向上達成レベルベスト10(令和元年版)(PDF形式:292KB)
図 ガソリン乗用車の平均燃費値の推移(PDF形式:239KB)
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