No. | 発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. | 9月1日 | 日本エアコミューター | サーブ・スカニア式SAAB340B型 | JAC083 | 福岡空港 | 高松空港 | 福岡空港 | VOR受信装置に不具合が発生したため引き返した。 | |
2. | 9月2日 | 日本エアシステム | エアバス・インダストリー式A300B4-3C型 | JAS151 | 東京国際空港 | 帯広空港 | 東京国際空港 | バッテリー・スモーク・ライト及び第1エンジンの抽気系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 | |
3. | 9月2日 | 長崎航空 | ブリテンノーマン式BN-2A-26型 | NGK81 | 長崎空港 | 上五島空港 | 長崎空港 | 第1エンジンの滑油圧力の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
4. | 9月4日 | 日本エアコミューター | サーブ・スカニア式SAAB340B型 | JAC843 | 鹿児島空港 | 喜界空港 | 鹿児島空港 | 第2エンジンの温度を示す計器の指示が低下したため引き返した。 | |
5. | 9月5日 | エアーニッポン | ボーイング式737-400型 | ANK825 | 東京国際空港 | 八丈島空港 | 東京国際空港 | 高揚力装置(スラット)が格納しないことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
6. | 9月5日 | 全日本空輸 | エアバス・インダストリー式A321-131型 | ANA535 | 東京国際空港 | 徳島飛行場 | 東京国際空港 | 脚上げができなかったため引き返した。 | |
7. | 9月6日 | エアーニッポン | 日本航空機製造式YS-11A型 | ANK481 | 札幌飛行場 | 中標津空港 | 札幌飛行場 | 発電器の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 | |
8. | 9月7日 | 全日本空輸 | ボーイング式777-200型 | ANA863 | 東京国際空港 | 函館空港 | 東京国際空港 | 空調装置の不具合を示す計器表示及び客室内に異臭が発生したため引き返した。 | |
9. | 9月8日 | 日本エアシステム | エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 | JAS257 | 新東京国際空港 | 西安(中国) | 新東京国際空港 | 第2エンジンの排気ガス温度計の指示が高いため引き返した。 | |
10. | 9月10日 | 日本エアシステム | エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 | JAS371 | 東京国際空港 | 鹿児島空港 | 東京国際空港 | 第2エンジンの排気ガス温度計の指示が高いため引き返した。 | |
11. | 9月15日 | 中華航空公司 | エアバス・インダストリー式A300-600型 | CAL151 | 名古屋空港 | 台北 | 名古屋空港 | 第2エンジンに火災が発生したことを示す計器表示があったため当該エンジンを停止し航空管制上の優先権を要請の上引き返した。なお、同日、再度同様に引き返した。 | |
12. | 9月18日 | ジャルエクスプレス | ボーイング式737-400型 | JEX811 | 大阪国際空港 | 仙台空港 | 大阪国際空港 | 第2エンジンの排気ガス温度計の指示が高いため引き返した。 | |
13. | 9月19日 | ユナイテッド・パーセルサービス | ボーイング式747-200F型 | UPS6882 | 台北 | 新東京国際空港 | 新東京国際空港 | 第1エンジンの出力低下及び排気温度の上昇を示す計器表示があったため、航空管制上の優先権を要請の上着陸した。なお、その後の同日の運航において、第1エンジンに異音が発生したため引き返した。 | |
14. | 9月20日 | 日本航空 | ボーイング式747-400型 | JAL26 | 新東京国際空港 | ラスベガス | 新東京国際空港 | 航法装置の電源の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
15. | 9月21日 | ノースウエスト航空 | ボーイング式747型 | NWA904 | 関西国際空港 | アンカレッジ | 新東京国際空港 | 第4エンジンの滑油量の低下を示す計器表示があったため当該エンジンを停止し、管制上の優先権を要請の上目的地を新東京国際空港に変更した。 | |
16. | 9月22日 | 全日本空輸 | ボーイング式747-400D型 | ANA205 | 新東京国際空港 | パリ | 新東京国際空港 | 脚操作レバーが上がらなかったため引き返した。 | |
17. | 9月22日 | 日本航空 | ボーイング式767-300型 | JAL787 | 名古屋空港 | 天津(中国) | 名古屋空港 | 油圧系統(右側)の油量の低下を示す計器表示があったため引き返した。 | |
18. | 9月24日 | 全日本空輸 | ボーイング式767-300型 | ANA955 | 関西国際空港 | ムンバイ(インド) | 福岡空港 | 右側EICAS(エンジン、システム等の作動状態を表示する装置)に不具合が発生したため目的地を福岡空港に変更した。 | |
19. | 9月30日 | 全日本空輸 | ボーイング式747-400型 | ANA001 | ワシントン | 新東京国際空港 | 新千歳空港 | 当該機は、第4エンジンの滑油フィルターの不具合を示す計器表示があったため、当該エンジンを停止の上目的地を新千歳空港に変更した。 |
(注)
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。