No. | 発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. | 8月1日 | ノースウェスト航空 | ボーイング式747-200F型 | NWA912 | 台北 | 新東京国際空港 | 新東京国際空港 | 飛行中、第2エンジンの滑油量の低下を示す計器表示があったため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請した。 | |
2. | 8月2日 | 全日本空輸(株) | エアバス・インダストリー式A320-200型 | ANA9062 | 仙台空港 | 佐賀空港 | 東京国際空港 | 上昇中、第2エンジンの圧縮機の不具合を示す計器表示があったため目的地を変更した。 | |
3. | 8月7日 | (株)ジェイエア | ブリティッシュ・エアロスペース式ジェットストリーム3217型 | JAR550 | 広島西飛行場 | 新潟空港 | 広島西飛行場 | 離陸後、右側エンジンのトルク計の指示が低い値を示したため引き返した。 | |
4. | 8月12日 | エアーニッポン(株) | ボーイング式737-400型 | ANK825 | 東京国際空港 | 八丈島空港 | 東京国際空港 | 離陸後、高揚力装置(スラット)が格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
5. | 8月13日 | 日本航空(株) | ボーイング式767-300型 | JAL891 | 関西国際空港 | 那覇空港 | 関西国際空港 | 飛行中、3油圧系統のうち1油圧系統の作動油量が低下したため引き返した。 | |
6. | 8月14日 | ノースウェスト航空 | ボーイング式747-200型 | NWA17 | 新東京国際空港 | 香港 | 新東京国際空港 | 飛行中、第3油圧系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため引き返した。 | |
7. | 8月17日 | 全日本空輸(株) | エアバス・インダストリー式A320-200型 | ANA973 | 関西国際空港 | 那覇空港 | 関西国際空港 | 上昇中、空調装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
8. | 8月20日 | 日本エアコミューター(株) | 日本航空機製造式YS-11A型 | JAC081 | 福岡空港 | 高松空港 | 福岡空港 | 飛行中、第2エンジンの防氷装置の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 | |
9. | 8月21日 | フェデラルエクスプレス | ダグラス式MD-11型 | FDX5155 | 新東京国際空港 | 仁川(韓国) | 新東京国際空港 | 上昇中、補助翼(エルロン)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
10. | 8月22日 | 日本航空(株) | ボーイング式747-400型 | JAL710 | シンガポール | 新東京国際空港 | シンガポール | 上昇中、客室ドアが閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
11. | 8月23日 | 全日本空輸(株) | ボーイング式767-300型 | ANA1058 | 関西国際空港 | ホノルル | 関西国際空港 | 離陸後、第1エンジンの抽気系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
12. | 8月25日 | 中国東方航空公司 | エアバス式A300-600型 | CES516 | 関西国際空港 | 上海 | 関西国際空港 | 離陸後、左右の主脚の脚上げができなかったため引き返した。 | |
13. | 8月25日 | シンガポール航空 | ボーイング式777-200型 | SIA982 | シンガポール | 名古屋空港 | 名古屋空港 | 離陸後、左側主脚のタイヤ1本の空気圧の計器表示がゼロを示したため、航空管制上の優先権を要請した。当該機は、着陸後誘導路上に停止したため、牽引により駐機場へ移動される間(08時30分~08時44分)、滑走路は閉鎖された。 | |
14. | 8月26日 | 日本航空(株) | ダグラス式DC-10-40型 | JAL173 | 東京国際空港 | 広島空港 | 東京国際空港 | 飛行中、機体に振動が発生したため航空管制上の優先権を要請の上引き返した。 | |
15. | 8月27日 | エアーニッポン(株) | 日本航空機製造式YS-11A型 | ANK495 | 丘珠飛行場 | 稚内空港 | 丘珠飛行場 | 飛行中、第1エンジンの防氷装置の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 | |
16. | 8月27日 | 琉球エアーコミューター(株) | ブリテンノーマン式BN-2B-26型 | RAC733 | 那覇空港 | 粟国空港 | 那覇空港 | 飛行中、、第1エンジンの回転数が低下したため当該エンジンを停止し航空交通管制上の優先権を要請した。 | |
17. | 8月31日 | デルタ航空 | ダグラス式MD-11型 | DAL78 | 新東京国際空港 | ロサンゼルス | 新東京国際空港 | 飛行中、着氷を検知するセンサーに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 | |
18. | 8月31日 | コンチネンタル・ミクロネシア航空 | ダグラス式DC-10型 | CMI964 | 新東京国際空港 | グアム | 新東京国際空港 | 離陸後、左主脚が格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
(注)
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。