No. | 発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. | 3月2日 | 全日本空輸(株) | ボーイング式747SR-100型 | ANA59 | 東京国際空港 | 新千歳空港 | 函館空港 | 進入降下中に、左翼内側の高揚力装置(フラップ)の不具合を示す計器表示があり、滑走路が雪氷状況であることから目的地を変更した。 | |
2. | 3月4日 | エアーニッポン(株) | 日本航空機製造式YS-11A型 | ANK358 | 函館空港 | 丘珠飛行場 | 函館空港 | 離陸後、第2エンジンの防氷装置の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 | |
3. | 3月5日 | 日本エアコミューター(株) | サーブ式SAAB340B型 | JAC164 | 鹿児島空港 | 福岡空港 | 鹿児島空港 | 離陸後、機長席側の高度計に不具合が発生したため引き返した。 | |
4. | 3月5日 | (株)ジェイエア | ボンバルディア式CL-600-2B19型 | JAR522 | 広島西飛行場 | 福島空港 | 広島空港 | 上昇中、操縦室副操縦席側の窓の窓枠付近から空気が漏れるような音がしたため目的地を変更した。 | |
5. | 3月7日 | (株)日本エアシステム | エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 | JAS356 | 熊本空港 | 東京国際空港 | 熊本空港 | 離陸後、前方貨物室扉が確実に閉じていない旨の計器表示が一時的にあったため引き返した。 | |
6. | 3月8日 | コンチネンタル・ミクロネシア航空 | ボーイング式737-800型 | CMI979 | サイパン | 名古屋空港 | 名古屋空港 | 飛行中、高揚力装置(フラップ)の不具合を示す計器表示があったため航空管制上の優先権を要請した。 | |
7. | 3月8日 | ノースウエスト航空 | ボーイング式747-200型 | NWA75 | サイパン | 新東京国際空港 | 新東京国際空港 | 飛行中、客室内に焦げたような臭いが発生したため、航空管制上の優先権を要請した。 | |
8. | 3月9日 | 日本エアコミューター(株) | サーブ式SAAB340B型 | JAC218 | 宮崎空港 | 岡山空港 | 宮崎空港 | 離陸直後、操縦室左側の窓に鳥(トンビ)が衝突したため引き返した。 | |
9. | 3月10日 | 全日本空輸(株) | ボーイング式747-400D型 | ANA55 | 東京国際空港 | 新千歳空港 | 東京国際空港 | 飛行中、高揚力装置(前縁フラップ)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
10. | 3月12日 | エアーニッポン(株) | ボーイング式737-500型 | ANK475 | 福岡空港 | 仙台空港 | 仙台空港 | "飛行中、客室の気圧の低下を知らせる警報が鳴ったため、緊急事態を通報し約3,000メートルまで降下したところ、当該不具合が回復したことから、緊急事態を取り消した。その後、目的地へ向け飛行を継続し着陸した。なお、降下中、客室の酸素マスクが落下した。" | |
11. | 3月12日 | フェデラルエクスプレス | ダグラス式MD-11型 | FDX5191 | 関西国際空港 | スービック(フィリピン) | 関西国際空港 | 離陸後、補助翼(エルロン)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
12. | 3月17日 | 日本航空(株) | ボーイング式747-400型 | JAL734 | 香港 | 新東京国際空港 | 香港 | 離陸後、エンジンに異音と振動が発生し、第2エンジンに振動が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
13. | 3月18日 | 全日本空輸(株) | ボーイング式747SR-100型 | ANA68 | 新千歳空港 | 東京国際空港 | 新千歳空港 | 上昇中、第3エンジンに鳥が衝突したため当該エンジンを停止するとともに引き返した。 | |
14. | 3月18日 | フェデラルエクスプレス | ダグラス式MD-11型 | FDX5802 | 新東京国際空港 | アンカレッジ | 関西国際空港 | 上昇中、気象レーダーに不具合が生じたため目的地を変更した。 | |
15. | 3月18日 | 日本航空(株) | ダグラス式DC-10-40型 | JAL727 | 関西国際空港 | バンコク | 香港 | 飛行中、客室乗務員一人が急病となったため目的地を変更した。 | |
16. | 3月20日 | 日本航空(株) | ボーイング式767-300型 | JAL797 | 新東京国際空港 | 大連(中国) | 新東京国際空港 | 上昇中、高揚力装置(前縁スラット)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
17. | 3月23日 | カンタス航空 | ボーイング式747-200型 | QFA60 | 新東京国際空港 | ケアンズ | 新東京国際空港 | 飛行中、第1油圧系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。着陸後、前脚のステアリングが不作動となり滑走路上で停止したため、牽引車により駐機場へ移動される間、滑走路が閉鎖された。 | |
18. | 3月24日 | 日本エアコミューター(株) | 日本航空機製造式YS-11A型 | JAC160 | 鹿児島空港 | 福岡空港 | 鹿児島空港 | 上昇中、機長席側のVOR受信装置の計器表示に不具合が発生したため引き返した。 | |
19. | 3月26日 | タイ国際航空 | ボーイング式777-300型 | THA641 | 新東京国際空港 | バンコク | 新東京国際空港 | 飛行中、第1エンジンに不具合が発生し同エンジンが停止したため、航空管制上の優先権を要請の上引き返した。 | |
20. | 3月27日 | (株)ジェイエア | ブリティシュ・エアロスペース式ジェットストリーム3217型 | JAR651 | 高知空港 | 福岡空港 | 高知空港 | 離陸後、第1エンジンの出力が上がらない旨の計器表示があったため引き返した。 | |
21. | 3月27日 | エアーニッポン(株) | ボーイング式737-500型 | ANK473 | 福岡空港 | 仙台空港 | 福岡空港 | 飛行中、外気温度計測用センサーのヒーターが作動していないことを示すライトが点灯したため引き返した。 | |
22. | 3月28日 | (株)北海道エアシステム | サーブ式SAAB340B型 | NTH6306 | 旭川空港 | 函館空港 | 新千歳空港 | 離陸後、第2エンジンの発電機の不具合を示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
(注)
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。