No.
|
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. | 9月3日 | フェデラルエクスプレス | ダグラス式MD-11型 | FDX24 | シンセン | アンカレッジ | 関西国際空港 | 飛行中、第2エンジンの滑油油量低下を示す計器表示があったため当該エンジンを停止の上航空交通管制上の優先権を要求するとともに目的地を関西国際空港へ変更した。 | |
2. | 9月4日 | 日本航空ジャパン | エアバス・インダストリー式A300B4-2C型 | JLJ1102 | 旭川空港 | 東京国際空港 | 新千歳空港 | 上昇中、高揚力装置(前縁スラット)に不具合が発生したため、目的地を新千歳空港に変更した。 | |
3. | 9月7日 | 全日本空輸 | ボーイング式767-300型 | ANA927 | 成田国際空港 | チンタオ | 成田国際空港 | 飛行中、3油圧系統のうち1油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 | |
4. | 9月7日 | 琉球エアーコミューター | デ・ハビランド式DHC-8-103型 | RAC1845 | 那覇空港 | 北大東空港 | 那覇空港 | 上昇中、客室乗務員が体調不良となったため引き返した。 | |
5. | 9月7日 | ポーラー・エアカーゴ | ボーイング式747-400F型 | PAC703 | 成田国際空港 | ソウル(インチョン) | 成田国際空港 | 離陸直後、前脚が格納されなかったため引き返した。 | |
6. | 9月12日 | 日本航空ジャパン | ダグラス式MD-90-30型 | JLJ1644 | 山口宇部空港 | 東京国際空港 | 大阪国際空港 | 飛行中、第1エンジン側の発電機及び電源系統並びに昇降舵の不具合を示す計器表示があったため目的地を大阪国際空港へ変更した。 | |
7. | 9月12日 | エアーニッポンネットワーク | ボンバルディア式DHC-8-314型 | ANA4925 | 新千歳空港 | 稚内空港 | 新千歳空港 | 飛行中、客室与圧系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
8. | 9月13日 | 全日本空輸 | エアバス・インダストリー式A321型 | ANA647 | 東京国際空港 | 熊本空港 | 離陸滑走中に、第2エンジンに不具合が発生したため、離陸を取りやめ、誘導路まで自走、その後牽引車にて駐機場まで移動した。 | A滑走路は、清掃及び点検のため16時49分から19時20分まで閉鎖された。 | |
9. | 9月16日 | 琉球エアーコミューター | テ ゙ ・ ハ ヒ ゙ ラ ン ト ゙式DHC-8-103型 | RAC819 | 那覇空港 | 与論空港 | 那覇空港 | 飛行中、第2エンジン側の滑油圧力の低下を示す計器表示があったため引き返した。 | |
10. | 9月16日 | ノースウェスト航空 | ボーイング式747-400型 | NWA12 | 成田国際空港 | デトロイト | 成田国際空港 | 飛行中、第2エンジンの不具合を示す計器表示があったため、当該エンジンを停止した後、航空交通管制上の優先権を要請の上引き返した。 | |
11. | 9月17日 | ジャルウェイズ | ボーイング式747-300型 | JAZ944 | グアム | 関西国際空港 | グアム | 飛行中、二階席非常口のロック装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 | |
12. | 9月20日 | ノースウェスト航空 | ボーイング式747-400型 | NWA72 | 名古屋空港 | テ ゙ ト ロ イ ト | 成田国際空港 | 飛行中、第4エンジンの滑油温度の上昇を示す計器表示があったため目的地を成田国際空港へ変更の上、航空交通管制上の優先権を要請した。 | |
13. | 9月23日 | カリタ・エアー | ボーイング式747-200型 | CKS823 | 新千歳空港 | アンカレッジ | アンカレッジ | 離陸滑走中にタイヤの1本がパンクし、破片がA滑走路上に散乱した。当該滑走路は、当該破片回収のため10時27分から12時5分までの間、閉鎖された。 | A滑走路の閉鎖による他の運航便への影響等はなかった。 |
14. | 9月23日 | フェデラルエクスプレス | ダグラス式MD-11型 | FDX90 | 上海 | アンカレッジ | 関西国際空港 | 飛行中、第2エンジンの不具合を示す計器表示があったため目的地を関西国際空港へ変更した。 | |
15. | 9月24日 | 日本航空インターナショナル | ボーイング式747-200F型 | JAL6669 | 成田国際空港 | シンガポール | 東京国際空港 | 飛行中、機長側の航法計器に不具合が発生したため、目的地を東京国際空港に変更した。 | |
16. | 9月25日 | ノースウェスト航空 | ボーイング式747-200型 | NWA908 | 香港 | 成田国際空港 | 成田国際空港 | 飛行中、第2エンジンの滑油系統の滑油フィルターのつまりを示すライトが点灯したため航空交通管制上の優先権を要請した。 | |
17. | 9月27日 | 日本航空ジャパン | エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 | JLJ1878 | 鹿児島空港 | 東京国際空港 | 鹿児島空港 | 飛行中、機長席側の操縦室の窓にひび割れが発生したため引き返した。 | |
18. | 9月28日 | ユナイテッド航空 | ボーイング式777-200型 | UAL888 | 北京 | サンフランシスコ | 成田国際空港 | 上昇中、第1エンジンの抽気系統の不具合を示す計器表示があったため目的地を成田国際空港に変更した。 | |
19. | 9月28日 | エアーニッポン | ボーイング式737-500型 | ANA4923 | 新千歳空港 | 稚内空港 | 新千歳空港 | 離陸したが、脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。 | |
20. | 9月28日 | スカイネットアジア航空 | ボーイング式737-400型 | SNJ117 | 東京国際空港 | 宮崎空港 | 東京国際空港 | 上昇中、第1エンジンの排気ガス温度が上昇したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
(注)
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。