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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
9月1日 |
オリエンタルエアーブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
NGK415 |
長崎空港 |
宮崎空港 |
長崎空港 |
上昇中、脚上げ操作を実施したが、前脚が格納されていないことを示す計器表示があったため引き返た。 |
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2. |
9月3日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-200型 |
JAL603 |
成田国際空港 |
広州(中国) |
成田国際空港 |
上昇中、第1エンジン回転計に不具合が発生したため引き返した。 |
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3. |
9月4日 |
日本エアコミューター |
サーブ・スカニア式SAAB340B型 |
JAC3701 |
鹿児島空港 |
広島西飛行場 |
鹿児島空港 |
上昇中、機長席側の姿勢指示器に不具合が発生したため引き返した。 |
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4. |
9月4日 |
ロイヤル・ネパール航空 |
ボーイング式757型 |
RNA412 |
関西国際空港 |
上海 |
関西国際空港 |
上昇中、左側油圧系統の油量低下を示す計器表示があったため引き返した。 |
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5. |
9月6日 |
全日本空輸 |
エアバス・インダストリー式A321型 |
ANA691 |
東京国際空港 |
山口宇部空港 |
関西国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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6. |
9月7日 |
日本航空ジャパン |
エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 |
JAL1203 |
東京国際空港 |
青森空港 |
東京国際空港 |
飛行中、第2エンジンの火災を示す計器表示があったため引き返した。 |
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7. |
9月8日 |
キャセイパシフィック航空 |
ボーイング式777-300型 |
CPA511 |
福岡空港 |
台北空港 |
福岡空港 |
上昇中、前脚の格納扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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8. |
9月10日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式777-200型 |
UAL884 |
成田国際空港 |
シカゴ空港 |
成田国際空港 |
飛行中、補助動力装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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9. |
9月12日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式747-200B型 |
JAL4692 |
那覇空港 |
東京国際 |
那覇空港 |
上昇中、高揚力装置(フラップ)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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10. |
9月13日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1615 |
大阪国際空港 |
高知空港 |
大阪国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚の格納扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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11. |
9月13日 |
日本航空ジャパン |
エアバス・インダストリー式A300B4-2C型 |
JAL1189 |
東京国際空港 |
女満別空港 |
東京国際空港 |
上昇中、機長側の速度計及び高度計に不具合が発生したため引き返した。 |
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12. |
9月14日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA062 |
アムステルダム |
ミラノ |
アムステルダム |
上昇中、脚上げ操作を実施したが、左側胴体主脚が確実に格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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13. |
9月15日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL609 |
成田国際空港 |
西安(中国) |
成田国際空港 |
飛行中、方向舵の舵角を調整する装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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14. |
9月16日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1605 |
大阪国際空港 |
高知空港 |
大阪国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、左主脚の格納扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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15. |
9月16日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式747-400型 |
UAL890 |
成田国際空港 |
ロスアンゼルス |
成田国際空港 |
飛行中、客室の一部の空調口から熱風が吹きだしたため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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16. |
9月18日 |
オリエンタルエアーブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
NGK311 |
長崎空港 |
福江空港 |
長崎空港 |
上昇中、対地接近警報装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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17. |
9月18日 |
北海道エアシステム |
サーブ・スカニア式SAAB340B型 |
NTH2780 |
釧路空港 |
函館空港 |
新千歳空港 |
飛行中、右側プロペラの防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
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18. |
9月22日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL2573 |
関西国際空港 |
那覇空港 |
関西国際空港 |
上昇中、方向舵の舵角を調整する装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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19. |
9月24日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL2051 |
大阪国際空港 |
福岡空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、脚上げ操作を実施したが、右主脚が降りたままであることを示す計器表示があったため引き返した。 |
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20. |
9月28日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
ANA4811 |
札幌飛行場 |
函館空港 |
札幌飛行場 |
上昇中、第2エンジンのトルク計に不具合が発生したため引き返した。 |
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21. |
9月28日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300型 |
ANA243 |
東京国際空港 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
上昇中、第1エンジンの滑油油量の低下を示す計器表示があったため、当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返た。 |
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22. |
9月28日 |
フェデラルエクスプレス |
ダグラス式MD-11型 |
FDX48A |
深?(中国) |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
飛行中、第3エンジンの滑油油量の低下を示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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23. |
9月28日 |
中華航空公司 |
ボーイング式747-400型 |
CAL018 |
台北 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、油量低下を示す計器表示があり、成田国際空港に着陸したが、前脚ステアリングが不作動となり滑走路上に停止した。滑走路から移動させるまでの間及び油圧系統から漏れた作動油の洗浄の間、滑走路が閉鎖された。 |
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24. |
9月30日 |
北海道国際航空 |
ボーイング式737-400型 |
ADO35 |
東京国際空港 |
旭川空港 |
東京国際空港 |
上昇中、機長側の昇降計に不具合が発生したため引き返した。 |
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(注)
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。