No.
|
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
1月6日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL68 |
成田国際空港 |
ポートランド |
成田国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が正常に格納されていないことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言のうえ、引き返した。 |
|
2 |
1月9日 |
上海吉祥航空 |
エアバス式A320-214型 |
DKH1601 |
南京 |
中部国際空港 |
中部国際空港 |
着陸後、ステアリングに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
|
3 |
1月13日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式787-9型 |
UAL2 |
シンガポール |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
|
4 |
1月13日 |
中華航空 |
エアバス式A330-302型 |
CAL222 |
台北(松山) |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
着陸後、ステアリングに不具合が発生したため滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場へ移動するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
|
5 |
1月15日 |
香港エクスプレス |
エアバス式A321-231型 |
HKE871 |
成田国際空港 |
香港 |
福岡空港 |
飛行中、操縦室内で異臭が発生したため目的地を変更した。 |
|
6 |
1月17日 |
フィリピン航空 |
エアバス式A321-271N型 |
PAL407 |
関西国際空港 |
マニラ |
関西国際空港 |
上昇中、客室内に煙のようなものが発生したため、緊急事態を宣言のうえ引き返した。 |
|
7 |
1月20日 |
全日本空輸 |
ボーイング式737-800型 |
ANA1693 |
新千歳空港 |
那覇空港 |
福岡空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
|
8 |
1月21日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1857 |
新潟空港 |
新千歳空港 |
函館空港 |
飛行中、除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。 |
|
9 |
1月25日 |
AIRDO |
ボーイング式737-700型 |
ADO73 |
東京国際空港 |
釧路空港 |
東京国際空港 |
上昇中、水平尾翼のトリム機能に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
10 |
1月25日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL784 |
成田国際空港 |
ホノルル |
成田国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。 |
|
11 |
1月26日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300型 |
ANA242 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
|
12 |
1月27日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-800型 |
ANA987 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
|
13 |
1月28日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL3791 |
鹿児島空港 |
徳之島空港 |
鹿児島空港 |
離陸滑走中、ピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、離陸後引き返した。 |
|
14 |
1月31日 |
AIRDO |
ボーイング式737-700型 |
ADO80 |
女満別空港 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
与圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地変更した。 |
|