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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
9月8日 |
日本航空 |
ボーイング式777-200型 |
JAL6757 |
成田国際空港 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
上昇中、第1(左側)エンジンの始動系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2 |
9月10日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-8F型 |
NCA133 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
アンカレッジ |
上昇中、航空機内の気圧が通常よりも低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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3 |
9月14日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC709 |
那覇空港 |
新石垣空港 |
那覇空港 |
離陸直後、エンジンの制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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4 |
9月17日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2C10型 |
IBX61 |
仙台空港 |
小松飛行場 |
仙台空港 |
上昇中、脚の上げ下げの制御等を行う系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5 |
9月18日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1860 |
新千歳空港 |
新潟空港 |
新千歳空港 |
飛行中、プロペラ除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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6 |
9月19日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA171 |
静岡空港 |
札幌飛行場 |
静岡空港 |
上昇中、電源系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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7 |
9月23日 |
北海道エアシステム |
ATR式42-500型 |
JAL2753 |
札幌飛行場 |
函館空港 |
札幌飛行場 |
上昇中、方向舵及び昇降舵の防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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8 |
9月25日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300F型 |
ANA8543 |
成田国際空港 |
バンコク |
成田国際空港 |
飛行中、左主翼の防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
9月26日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL431 |
東京国際空港 |
松山空港 |
東京国際空港 |
上昇中、航空機内の気圧が通常よりも低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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10 |
9月26日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY024 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
福岡空港 |
離陸直後、主脚格納室内に火災が発生したことを示すライトが点灯し警報が鳴ったため引き返した。 |
火災の痕跡は発見されなかった。 |
11 |
9月28日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300ER型 |
ANA110 |
東京国際空港 |
ニューヨーク |
東京国際空港 |
飛行中、航空交通管制用自動応答装置及び航空機衝突防止装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。