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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
11月5日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC721 |
那覇空港 |
与那国空港 |
那覇空港 |
上昇中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。 |
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2 |
11月6日 |
フェデラルエクスプレス |
ボーイング式777F型 |
FDX19 |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
着陸後、第1(左側)エンジンの作動油量が低下したことを示す計器表示があり、当該機から作動油が漏れていることが確認されたため、滑走路の清掃作業が完了するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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3 |
11月11日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
JAL2865 |
札幌飛行場 |
釧路空港 |
札幌飛行場 |
離陸直後、機長席側の高度計に不具合が発生したため引き返した。 |
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4 |
11月17日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA335 |
中部国際空港 |
熊本空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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5 |
11月18日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL651 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
上昇中、第1(左側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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6 |
11月20日 |
アントノフ・エアラインズ |
アントノフ式A124型 |
ADB3605 |
中部国際空港 |
アンカレッジ |
中部国際空港 |
離陸し、脚上げ操作を実施したが、前脚が確実に格納されていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7 |
11月20日 |
スターフライヤー |
エアバス式A320-214型 |
SFJ42 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
北九州空港 |
上昇中、第1(左側)エンジンの排気ガス温度が通常よりも高いことを示す計器表示があったため当該エンジンを停止させ、緊急事態を宣言の上、目的地を変更した。 |
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8 |
11月21日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
FDA341 |
名古屋飛行場 |
高知空港 |
名古屋飛行場 |
飛行中、電気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
11月22日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1831 |
秋田空港 |
新千歳空港 |
秋田空港 |
上昇中、操縦室窓のヒーターに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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10 |
11月28日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA521 |
大阪国際空港 |
熊本空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、3つある油圧系統のうち1つの系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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11 |
11月30日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ORC47 |
小松飛行場 |
福岡空港 |
小松飛行場 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油圧が低下したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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