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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
12月1日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A320-232型 |
JJP413 |
成田国際空港 |
高松空港 |
成田国際空港 |
飛行中、副操縦士席側の無線電話の操作スイッチ機能に不具合が発生したため引き返した。 |
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2 |
12月2日 |
デルタ航空 |
エアバス式A330-941型 |
DAL166 |
東京国際空港 |
シアトル |
東京国際空港 |
飛行中、第2(右側)エンジンの滑油圧力が低下したことを示す計器表示があったため同エンジンを停止させ、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
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3 |
12月5日 |
AIRDO |
ボーイング式737-700型 |
ADO87 |
東京国際空港 |
旭川空港 |
東京国際空港 |
上昇中、機体後方の貨物室扉が確実に閉じていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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4 |
12月5日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
JAL10 |
東京国際空港 |
シカゴ |
東京国際空港 |
上昇中、右側の抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5 |
12月6日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
JAL2891 |
函館空港 |
奥尻空港 |
函館空港 |
離陸直後、脚上げ操作を実施しようとしたが脚昇降レバーが動かなかったため引き返した。 |
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6 |
12月6日 |
ユナイテッド・パーセル・サービス |
ボーイング式747-400F型 |
UPS99 |
ソウル(仁川) |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
飛行中、空調系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更し、その後、貨物室内で異臭(煙のような臭い)が発生したため緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
火災の痕跡は認められなかった。 |
7 |
12月7日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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8 |
12月7日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-8F型 |
NCA017 |
ミラノ |
成田国際空港 |
ミラノ |
離陸直後、右側の抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
12月8日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300型 |
JAL921 |
東京国際空港 |
那覇空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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10 |
12月9日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300ER型 |
ANA10 |
成田国際空港 |
ニューヨーク |
成田国際空港 |
上昇中、左側の空調系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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11 |
12月12日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY164 |
下地島空港 |
神戸空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、航法計器の表示に不具合が発生した後、エンジン関係にも不具合を示す計器表示等があったため目的地を変更した。 |
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12 |
12月13日 |
ジェットスター・ジャパン |
エアバス式A320-232型 |
JJP607 |
成田国際空港 |
大分空港 |
成田国際空港 |
上昇中、副操縦士席側のピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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13 |
12月13日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ153 |
関西国際空港 |
福岡空港 |
関西国際空港 |
上昇中、高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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14 |
12月14日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA548 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
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15 |
12月16日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1853 |
大阪国際空港 |
青森空港 |
新千歳空港 |
飛行中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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16 |
12月18日 |
エアカレドニア |
エアバス式A330-941型 |
ACI800 |
ヌーメア |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
進入中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため着陸をやり直し、緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
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17 |
12月18日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
FDX167 |
関西国際空港 |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
離陸直後、脚上げ操作を実施したところ異音が発生したため緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
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18 |
12月19日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA363 |
名古屋飛行場 |
青森空港 |
名古屋飛行場 |
進入中、操縦系統の一部(ピッチトリム)の位置を示す計器表示に不具合が発生したため引き返した。 |
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19 |
12月21日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1659 |
大阪国際空港 |
新潟空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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20 |
12月22日 |
新中央航空 |
ルアグ式Dornier228-212型 |
CUK105 |
調布飛行場 |
大島空港 |
調布飛行場 |
飛行中、第1(左側)エンジンの滑油温度を示す計器表示に通常と異なる表示があったため引き返した。 |
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21 |
12月22日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC705 |
那覇空港 |
新石垣空港 |
那覇空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。 |
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22 |
12月24日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL643 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
上昇中、第2(右側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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23 |
12月25日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC873 |
那覇空港 |
久米島空港 |
那覇空港 |
飛行中、操縦室に設置している運航乗務員用酸素マスクの有効期限に疑義が生じたため引き返した。 |
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24 |
12月26日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
JAL6 |
東京国際空港 |
ニューヨーク |
東京国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの振動が通常より高いことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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25 |
12月30日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ORC93 |
福岡空港 |
福江空港 |
福岡空港 |
飛行中、第1エンジン(左側)の発電機に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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26 |
12月30日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
ORC95 |
福岡空港 |
福江空港 |
長崎空港 |
降下中、機長席側の操縦席窓にひび割れが発生したため目的地を変更した。 |
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