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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
3月2日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1900 |
新千歳空港 |
青森空港 |
函館空港 |
飛行中、操縦系統の一部及びプロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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2 |
3月3日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA4881 |
新千歳空港 |
中標津空港 |
新千歳空港 |
離陸直後、機体に通常と異なる振動を感じたため引き返した。 |
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3 |
3月3日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1651 |
大阪国際空港 |
秋田空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、機長席側と副操縦士席側との間で高度計及び速度計の指示値に差が生じたため引き返した。 |
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4 |
3月12日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-800型 |
ANA701 |
中部国際空港 |
新千歳空港 |
中部国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が確実に格納されていないことを示すライトが点灯したままとなったため引き返した。 |
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5 |
3月13日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ541 |
成田国際空港 |
奄美空港 |
関西国際空港 |
上昇中、航空機衝突防止装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地変更した。 |
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6 |
3月15日 |
タイ国際航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
THA643 |
成田国際空港 |
バンコク |
成田国際空港 |
上昇中、第2(右側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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7 |
3月19日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ221 |
関西国際空港 |
那覇空港 |
関西国際空港 |
上昇中、第1(左側)エンジンの燃料フィルターのつまりを示す計器表示があったため引き返した。 |
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8 |
3月20日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2C10型 |
IBX75 |
大阪国際空港 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、右主翼の防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
3月22日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL2001 |
大阪国際空港 |
新千歳空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、機長席側の飛行管理装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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10 |
3月28日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ528 |
福岡空港 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
上昇中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油の温度が高いことを示す計器表示があったため、当該系統の油圧システムを不作動としたうえ目的地へ着陸し、滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場へ移動を開始するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
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11 |
3月28日 |
日本トランスオーシャン航空 |
ボーイング式737-800型 |
JTA138 |
宮古空港 |
中部国際空港 |
那覇空港 |
上昇中、機長席側の速度計及び高度計の表示に不具合が発生したため目的地変更した。 |
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12 |
3月28日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-323ER型 |
AAL9705 |
成田国際空港 |
香港 |
成田国際空港 |
上昇中、右主脚の一部に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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13 |
3月29日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300ER型 |
ANA106 |
東京国際空港 |
ロサンゼルス |
バンクーバー |
飛行中、第1(左側)エンジンの滑油圧力が低下したことを示す計器表示があったため、当該エンジンを停止させ、緊急事態を宣言の上、目的地を変更した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。