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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
5月2日 |
天草エアライン |
ATR式42-500型 |
AHX108 |
福岡空港 |
天草飛行場 |
福岡空港 |
離陸直後、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。 |
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2 |
5月2日 |
デルタ航空 |
エアバス式A330-941型 |
DAL166 |
東京国際空港 |
シアトル |
東京国際空港 |
飛行中、無線電話に不具合が発生したため引き返した。 |
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3 |
5月2日 |
カーゴルックスイタリア |
ボーイング式747-400F型 |
ICV5717 |
ミラノ |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、4つある油圧系統のうち1系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
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4 |
5月10日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300F型 |
ANA8507 |
成田国際空港 |
バンコク |
那覇空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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5 |
5月11日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY387 |
鹿児島空港 |
奄美空港 |
那覇空港 |
降下中、第2(右側)エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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6 |
5月13日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F |
FDX167 |
関西国際空港 |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
離陸直後、操縦系統の一部(水平安定板のトリム)に不具合が発生したため引き返し、緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
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7 |
5月16日 |
日本エアコミューター |
ATR式42-500型 |
JAL3673 |
福岡空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、与圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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8 |
5月21日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-9型 |
ANA102 |
東京国際空港 |
ワシントン |
東京国際空港 |
飛行中、操縦系統の一部(スポイラー)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
5月21日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
JAL45 |
東京国際空港 |
パリ |
東京国際空港 |
離陸直後、第1(左側)エンジンに振動が発生したため引き返した。 |
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10 |
5月21日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式787-9型 |
UAL881 |
シカゴ |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
飛行中、高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、緊急事態を宣言の上、着陸した。 |
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11 |
5月23日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL6729 |
成田国際空港 |
台北(桃園) |
関西国際空港 |
飛行中、航空機内の気圧が通常よりも低下したことを示す計器表示があったため、緊急降下を行い、目的地を変更した。 |
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12 |
5月27日 |
日本航空 |
エアバス式A350-941型 |
JAL502 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
上昇中、左側主翼の抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。