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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
6月10日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2C10型 |
IBX12 |
仙台空港 |
福岡空港 |
仙台空港 |
飛行中、脚の上げ下げの制御等を行う系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2 |
6月10日 |
北海道エアシステム |
ATR式42-500型 |
JAL2885 |
札幌飛行場 |
利尻空港 |
札幌飛行場 |
上昇中、操縦室のドアに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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3 |
6月11日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL138 |
大阪国際空港 |
東京国際空港 |
大阪国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が格納されていないこと及び格納扉が閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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4 |
6月14日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、機内の騒音及び振動を軽減させる装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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5 |
6月17日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ190-100STD型 |
JAL2464 |
奄美空港 |
大阪国際空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、化粧室に煙が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請し、着陸した。 |
火災の痕跡は認められなかった。 |
6 |
6月19日 |
デルタ航空 |
エアバス式A350-941型 |
DAL296 |
東京国際空港 |
アトランタ |
アトランタ |
地上走行中、ステアリングに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、滑走路上で停止した。乗員によりステアリングに異常がないことが確認されるまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
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7 |
6月22日 |
中国東方航空 |
エアバス式A330-343型 |
CES593 |
西安 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
着陸後、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、誘導路上の滑走路の運用に支障が生ずる位置で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動し、漏洩した作動油の清掃作業が完了するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
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8 |
6月23日 |
ユナイテッド・パーセル・サービス |
ボーイング式767-300F型 |
UPS104 |
関西国際空港 |
上海(浦東) |
関西国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が格納されていないこと及び格納扉が閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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9 |
6月24日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY613 |
東京国際空港 |
下地島空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油圧が低下したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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10 |
6月25日 |
ユナイテッド・パーセル・サービス |
ボーイング式767-300F型 |
UPS105 |
上海(浦東) |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
着陸した際、右主脚のタイヤがパンクしたため、滑走路付近の誘導路上で停止した。当該機を牽引車により移動し、当初より計画されていた同滑走路に係る夜間作業が終了するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
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11 |
6月30日 |
オリエンタルエアブリッジ |
デハビランド・エアクラフト・オブ・カナダ式DHC-8-201型 |
ORC51 |
長崎空港 |
対馬空港 |
長崎空港 |
飛行中、2つあるうちの1つの無線通信機器に不具合が発生したため引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。