No.
|
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
8月2日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA807 |
成田国際空港 |
バンコク |
成田国際空港 |
飛行中、高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
2 |
8月2日 |
日本航空 |
ボーイング式777-200型 |
JAL903 |
東京国際空港 |
那覇空港 |
東京国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンに不具合が発生したため、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
|
3 |
8月3日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ190-100STD型 |
JAL3531 |
福岡空港 |
仙台空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、第2(右側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
|
4 |
8月5日 |
キャセイパシフィック航空 |
エアバス式A350-1041型 |
CPA595 |
関西国際空港 |
香港 |
関西国際空港 |
上昇中、第2(右側)エンジンに不具合が発生したため、当該エンジンを停止させ、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
|
5 |
8月8日 |
天草エアライン |
ATR式42-500型 |
AHX801 |
熊本空港 |
大阪国際空港 |
熊本空港 |
上昇中、航空機内の気圧が通常よりも低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
6 |
8月8日 |
天草エアライン |
ATR式42-500型 |
AHX201 |
天草飛行場 |
熊本空港 |
天草飛行場 |
飛行中、空調系統に不具合が発生したことを示すライトが一時的に点灯したため引き返した。 |
|
7 |
8月8日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC721 |
那覇空港 |
与那国空港 |
那覇空港 |
飛行中、副操縦士席側エンジン集合計器(Engine Display)の各種指示の一部が非表示になる不具合が発生したため引き返した。 |
|
8 |
8月11日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY703 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
上昇中、速度計及び高度計が不一致を示すIAS DISAGREE、ALT DISAGREE、関連する不具合を示すEEC ALTERNATE MODEが表示されたため引き返した。 |
|
9 |
8月11日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
FDX5311 |
成田国際空港 |
シンガポール |
成田国際空港 |
飛行中、第2(中央)エンジンに不具合が発生し、当該エンジンが停止したため、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
|
10 |
8月14日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA303 |
名古屋飛行場 |
福岡空港 |
名古屋飛行場 |
上昇中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
11 |
8月15日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL483 |
東京国際空港 |
高松空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
|
12 |
8月15日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
FDX5815 |
関西国際空港 |
北京 |
関西国際空港 |
飛行中、第3(右側)エンジンを制御する装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
13 |
8月16日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA370 |
仙台空港 |
中部国際空港 |
東京国際空港 |
飛行中、プロペラの除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。 |
|
14 |
8月16日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL6729 |
関西国際空港 |
上海(浦東) |
関西国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの制御装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
15 |
8月20日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300F型 |
ANA8510 |
バンコク |
成田国際空港 |
バンコク |
飛行中、機長席側のピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
16 |
8月21日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-9型 |
ANA2 |
成田国際空港 |
ワシントン |
成田国際空港 |
上昇中、第1(左側)エンジンの制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
17 |
8月23日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-9型 |
ANA174 |
成田国際空港 |
ヒューストン |
成田国際空港 |
離陸直後に第1(左側)エンジンの覆い内部が高温となったことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
18 |
8月25日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY184 |
神戸空港 |
百里飛行場 |
百里飛行場 |
着陸後、地上走行中、作動油漏れが発生したことを示す計器表示があったため、滑走路上で停止した。その後、牽引車により駐機場に移動し、同滑走路の清掃作業が完了するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
|
19 |
8月26日 |
ソラシドエア |
ボーイング式737-800型 |
SNJ62 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
地上走行中、ブレーキ系統に不具合が発生したため、滑走路付近の誘導路上で停止した。その後、滑走路の運用に支障がないことが確認されるまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
|
20 |
8月27日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL759 |
成田国際空港 |
ホーチミン |
東京国際空港 |
飛行中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため、目的地を変更した。 |
|
21 |
8月27日 |
ユナイテッド・パーセル・サービス |
ボーイング式767-300F型 |
UPS118 |
成田国際空港 |
シンセン(中国) |
成田国際空港 |
飛行中、外気温度を測定する装置の防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
22 |
8月29日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA40 |
大阪国際空港 |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
進入中、3つある油圧系統のうち1つの系統の作動油量及び作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため着陸後、滑走路上で停止した。その後、牽引車により移動するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
|
23 |
8月29日 |
ロンハオ航空 |
ボーイング式737-800型 |
LHA4210 |
成田国際空港 |
鄭州(中国) |
成田国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
23 |
8月29日 |
ロンハオ航空 |
ボーイング式737-800型 |
LHA4210 |
成田国際空港 |
鄭州(中国) |
成田国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
24 |
8月30日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300ER型 |
ANA967 |
東京国際空港 |
上海(浦東) |
東京国際空港 |
上昇中、ピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。