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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
8月5日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、除氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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2 |
8月7日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL167 |
東京国際空港 |
秋田空港 |
東京国際空港 |
飛行中、高揚力装置(前縁フラップ及びスラット)に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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3 |
8月7日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2C10型 |
IBX12 |
仙台空港 |
福岡空港 |
仙台空港 |
飛行中、 3つある油圧系統のうち1つの系統に不具合が発生したこ とを示す計器表示があったため引き返した。 |
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4 |
8月11日 |
シルクウェイ・ウェスト航空 |
ボーイング式747-400F型 |
AZG904 |
成田国際空港 |
ヘイダルアリエフ国際空港(バク-・アゼルバイジャン) |
0 |
離陸滑走中、第2(左内側)エンジンに火災が発生したことを示す計器表示があったため、離陸を中止し、誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
到着後の点検の結果、エンジン等に火災の痕跡は認められなかった。 |
5 |
8月11日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式737-800型 |
UAL197 |
成田国際空港 |
グアム |
成田国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの過熱を示すライトが点灯したため、緊急事態を宣言の上、引き返した。 |
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6 |
8月12日 |
シンガポール航空 |
ボーイング式787-10型 |
SIA638 |
シンガポール |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
着陸し、滑走中、左主脚から煙のようなものが発生したため同滑走路付近の誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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7 |
8月13日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
FDX6030 |
成田国際空港 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
上昇中、自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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8 |
8月14日 |
カーゴジェット・エアウェイズ |
ボーイング式767-300F型 |
CJT1801 |
バンクーバー |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、燃料計の指示値と飛行管理装置が計算した残燃料量に差が生じたため、緊急事態を宣言した。 |
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9 |
8月14日 |
トキエア |
ATR式72-212A型 |
TOK103 |
新潟空港 |
札幌飛行場 |
新潟空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓のシーラントの一部が剥がれる可能性があったため引き返した。 |
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10 |
8月14日 |
AIRDO |
ボーイング式767-300型 |
ADO59 |
東京国際空港 |
函館空港 |
新千歳空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、目的地を変更した。 |
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11 |
8月15日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-9型 |
ANA101 |
ワシントン |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
飛行中、運航乗務員1名が体調不調となった。その後、航空交通管制上の優先権を要請した。 |
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12 |
8月17日 |
ナショナル・エアラインズ |
ボーイング式747-400F型 |
NCR833 |
成田国際空港 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
飛行中、電子飛行計器装置(航空機の姿勢及び位置情報等を表示する装置)に不具合が発生したため引き返した。 |
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13 |
8月20日 |
新中央航空 |
ルアグ式Dornier 228-212型 |
CUK204 |
新島空港 |
調布飛行場 |
新島空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が正常に格納されていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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14 |
8月21日 |
上海吉祥航空 |
エアバス式A321-231型 |
DKH1612 |
関西国際空港 |
南京 |
ー |
地上走行中、滑走路付近の誘導路上で自走できなくなった。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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15 |
8月22日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
FDA944 |
高知空港 |
中部国際空港 |
中部国際空港 |
進入中にステアリング機能の不具合を示す表示があったため、着陸後、滑走路付近の誘導路上で停止した。牽引車により移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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16 |
8月23日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-9型 |
ANA829 |
成田国際空港 |
ムンバイ |
福岡空港 |
飛行中、副操縦士席側の操縦室窓にひび割れが発生したため、目的地を変更した。 |
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17 |
8月27日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL3103 |
中部国際空港 |
新千歳空港 |
中部国際空港 |
離陸上昇中、高揚力装置(前縁フラップ及びスラット)に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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18 |
8月29日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-8F型 |
NCA225 |
成田国際空港 |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
飛行中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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