No. |
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
4月2日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-400型 |
JEX2408 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、第2エンジンの滑油量の低下を示す計器表示があったため当該エンジンを停止し航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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2. |
4月3日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
ANA4817 |
札幌飛行場 |
函館空港 |
札幌飛行場 |
離陸直後、失速警報装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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3. |
4月4日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-200型 |
ANA915 |
成田国際空港 |
バンコク |
香港 |
飛行中、後部貨物室に火災が発生したことを示す計器表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。 |
着陸後の点検の結果、火災が発生した痕跡は認められなかった。 |
4. |
4月5日 |
エア・カナダ |
ボーイング式767-300型 |
ACA035 |
バンクーバー |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
着陸した際、左主脚のタイヤが破裂し誘導路上で停止した。その後、滑走路上のタイヤの破片の回収及び牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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5. |
4月7日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3781 |
鹿児島空港 |
喜界空港 |
鹿児島空港 |
離陸直後、第1エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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6. |
4月7日 |
コンチネンタル・ミクロネシア航空 |
ボーイング式737-800型 |
CMI986 |
成田国際空港 |
グアム |
成田国際空港 |
上昇中、自動操縦装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7. |
4月9日 |
ノースウエスト航空 |
ボーイング式747-400型 |
NWA026 |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
進入中、脚下げ操作を実施したが前脚が正常に下りていないことを示す表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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8. |
4月11日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-400型 |
JEX2201 |
大阪国際空港 |
仙台空港 |
仙台空港 |
着陸した際、ステアリングに不具合が発生したため誘導路上で停止した。その後牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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9. |
4月11日 |
日本航空インターナショナル |
ダグラス式DC-9-81型 |
JAL1381 |
東京国際空港 |
南紀白浜空港 |
東京国際空港 |
上昇中、機長席側の操縦室窓から異音がしたため引き返した。 |
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10. |
4月12日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3823 |
鹿児島空港 |
与論空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、第2エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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11. |
4月13日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3809 |
鹿児島空港 |
沖永良部空港 |
鹿児島空港 |
離陸直後、無線電話に不具合が発生したため引き返した。 |
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12. |
4月17日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA489 |
福岡空港 |
那覇空港 |
福岡空港 |
離陸し脚上げ操作を実施したが、脚が確実に格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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13. |
4月17日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL4319 |
名古屋飛行場 |
秋田空港 |
名古屋飛行場 |
離陸直後、防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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14. |
4月18日 |
日本航空インターナショナル |
エアバス・インダストリー式A300B4-622R型 |
JAL1405 |
東京国際空港 |
高松空港 |
関西国際空港 |
進入中、高揚力装置(フラップ)の操作レバーが動かなかったため目的地を変更した。 |
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15. |
4月18日 |
ポーラー・エアー・カーゴ |
ボーイング式747-400型 |
PAC722 |
上海(浦東) |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
離陸直後、与圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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16. |
4月24日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3751 |
鹿児島空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
進入中、第2エンジンの燃料制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示及びライトの点灯があったため引き返した。 |
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17. |
4月25日 |
フェデラルエクスプレス |
ダグラス式MD-11型 |
FDX155 |
メンフィス |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、第2エンジンの防氷系統の不具合を示す計器表示があったため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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18. |
4月26日 |
エアーネクスト |
ボーイング式737-500型 |
ANA484 |
那覇空港 |
福岡空港 |
那覇空港 |
離陸し脚上げ操作を実施したが、脚上げレバーが上がらなかったため引き返した。 |
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19. |
4月26日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300ER型 |
ANA202 |
ロンドン |
成田国際空港 |
ロンドン |
飛行中、電源系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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20. |
4月27日 |
エアーニッポン |
ボーイング式737-500型 |
ANA1779 |
那覇空港 |
石垣空港 |
那覇空港 |
上昇中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したため引き返した。 |
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21. |
4月28日 |
全日本空輸 |
エアバス・インダストリー式A320-200型 |
ANA601 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
上昇中、抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |