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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
5月1日 |
フェデラルエクスプレス |
ダグラス式MD-11型 |
FDX83 |
アンカレッジ |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
飛行中、第3エンジンに供給する燃料の温度が低下したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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2. |
5月14日 |
ノースウエスト航空 |
ボーイング式747-200型 |
NWA901 |
成田国際空港 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
上昇中、第1エンジンの排気ガス温度が上昇したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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3. |
5月15日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1667 |
大阪国際空港 |
大館能代空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したため引き返した。 |
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4. |
5月19日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3462 |
宮崎空港 |
広島西飛行場 |
宮崎空港 |
上昇中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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5. |
5月22日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA1081 |
成田国際空港 |
台北 |
関西国際空港 |
飛行中、機長席側の操縦室窓にひび割れが発生したため目的地を変更した。 |
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6. |
5月23日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ31 |
東京国際空港 |
長崎空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、第1エンジンの排気ガス温度が上昇したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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7. |
5月26日 |
エバーグリーン航空 |
ボーイング式747-200型 |
EIA102 |
中部国際空港 |
アンカレッジ |
中部国際空港 |
離陸直後、第3エンジンに火災が発生したことを示すライトが点灯したため当該エンジンを停止のうえ引き返した。 |
着陸後の点検の結果、火災が発生した痕跡は認められなかった。 |
8. |
5月27日 |
エア・カナダ |
ボーイング式767-300型 |
ACA064 |
ソウル(仁川) |
バンクーバー |
関西国際空港 |
離陸直後、客室内に異臭が発生したため航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。 |
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9. |
5月29日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH2729 |
新千歳空港 |
釧路空港 |
新千歳空港 |
離陸直後、電子機器室の冷却装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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10. |
5月30日 |
ジャルエクスプレス |
ダグラス式DC-9-81型 |
JEX2181 |
大阪国際空港 |
花巻空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、第1エンジンの滑油フィルターの不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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11. |
5月31日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL796 |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
上海(浦東) |
上昇中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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12. |
5月31日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式777-200型 |
UAL885 |
サンフランシスコ |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、客室乗務員1名が体調不良となったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |