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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
3月1日 |
ノースウエスト航空 |
ボーイング式747-400型 |
NWA20 |
成田国際空港 |
ミネアポリス |
成田国際空港 |
離陸し脚上げ操作を実施したが、左胴体主脚が正常に格納されていないことを示す計器表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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2. |
3月7日 |
アシアナ航空 |
エアバス・インダストリー式A320型 |
AAR154 |
ソウル(仁川) |
旭川空港 |
旭川空港 |
着陸し誘導路に進入する際、曲がれずそのまま滑走路上で停止した。その後牽引車によりプッシュバック後自走で駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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3. |
3月8日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA583 |
東京国際空港 |
松山空港 |
東京国際空港 |
上昇中、油圧系統の作動油量が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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4. |
3月8日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL620 |
上海(浦東) |
関西国際空港 |
上海(浦東) |
上昇中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5. |
3月9日 |
キャセイパシフィック航空 |
エアバス式A330-300型 |
CPA510 |
台北 |
福岡空港 |
福岡空港 |
飛行中、油圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、着陸した際、滑走路上で停止した。その後牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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6. |
3月13日 |
東邦航空 |
アエロスパシアル式AS365N2型 |
11便 |
八丈島空港 |
青ヶ島場外離着陸場 |
八丈島空港 |
飛行中、燃料油量計の表示に不具合が発生したため引き返した。 |
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7. |
3月16日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3462 |
宮崎空港 |
広島西飛行場 |
鹿児島空港 |
上昇中、第1エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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8. |
3月20日 |
日本トランスオーシャン航空 |
ボーイング式737-400型 |
JTA211 |
那覇空港 |
久米島空港 |
那覇空港 |
離陸直後、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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9. |
3月20日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-200型 |
AAL176 |
成田国際空港 |
ダラス |
成田国際空港 |
飛行中、客室内の水供給装置に不具合が発生したため航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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10. |
3月21日 |
全日本空輸 |
ボーイング式747-400D型 |
ANA671 |
東京国際空港 |
広島空港 |
広島空港 |
着陸した際、左主翼の高揚力装置(フラップ)のカウリングが滑走路上に脱落した。当該カウリングの回収作業を実施する間、滑走路が閉鎖された。 |
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11. |
3月21日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式747-400型 |
UAL891 |
成田国際空港 |
バンコク |
成田国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
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12. |
3月22日 |
フェデラルエクスプレス |
ダグラス式MD-11型 |
FDX19 |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
上昇中、方向舵のトリムに不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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13. |
3月30日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH2783 |
函館空港 |
釧路空港 |
新千歳空港 |
離陸直後、機長席側の昇降計に不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |