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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
7月2日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL657 |
成田国際空港 |
高雄 |
成田国際空港 |
飛行中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2. |
7月3日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3781 |
鹿児島空港 |
喜界空港 |
奄美空港 |
進入中、防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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3. |
7月7日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA134 |
成田国際空港 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
上昇中、第2エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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4. |
7月10日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA905 |
成田国際空港 |
北京 |
成田国際空港 |
上昇中、高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5. |
7月13日 |
大韓航空 |
ボーイング式777-300型 |
KAL703 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
着陸した際、機体尾部を滑走路面に接触させた。着陸後の点検で、滑走路面に擦過痕及びアスファルト片が確認されたため、アスファルト片の回収のため滑走路が閉鎖された。 |
機体の損傷状況について確認した結果、本件は航空事故には該当しないことが判明した。 |
6. |
7月14日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
NGK139 |
長崎空港 |
壱岐空港 |
長崎空港 |
離陸直後、電源系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7. |
7月15日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ47 |
長崎空港 |
那覇空港 |
那覇空港 |
進入中、全ての脚が正常に降りていないことを示す表示があったため、手動により脚下げ操作を行い、航空交通管制上の優先権を要請し着陸した。 |
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8. |
7月15日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL651 |
関西国際空港 |
台北 |
関西国際空港 |
上昇中、高揚力装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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9. |
7月18日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL1472 |
松山空港 |
東京国際空港 |
中部国際空港 |
飛行中、与圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。 |
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10. |
7月18日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式777-200型 |
JAZ707 |
成田国際空港 |
バンコク |
成田国際空港 |
離陸直後、スポイラーに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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11. |
7月19日 |
キャセイパシフィック航空 |
ボーイング式747-400型 |
CPA580 |
香港 |
新千歳空港 |
福岡空港 |
飛行中、客室内に煙のようなものが発生したため航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。なお、消火器等の使用はなかった。 |
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12. |
7月20日 |
エアーニッポンネットワーク |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
ANA4831 |
札幌飛行場 |
中標津空港 |
札幌飛行場 |
離陸直後、電波高度計に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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13. |
7月20日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ53 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
上昇中、前脚が正常に格納されていないことを示す表示があったため引き返した。 |
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14. |
7月20日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL3815 |
福岡空港 |
静岡空港 |
名古屋飛行場 |
飛行中、第1エンジンに振動が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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15. |
7月23日 |
天草エアライン |
ボンバルディア式DHC-8-103型 |
AHX501 |
熊本空港 |
神戸空港 |
熊本空港 |
上昇中、油圧系統に不具合が発生したため引き返した。 |
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16. |
7月26日 |
エアーニッポン |
ボーイング式737-500型 |
ANA575 |
東京国際空港 |
石見空港 |
石見空港 |
進入中、油圧系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったがそのまま進入を継続し着陸した。着陸後、ステアリングに不具合が発生したため滑走路上に停止した。その後、当該機を牽引車により駐機場へ移動し、滑走路点検を実施する間、滑走路が閉鎖された。 |
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17. |
7月27日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY725 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
飛行中、第2エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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18. |
7月28日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式777-200型 |
JAL1866 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
離陸直後、副操縦士席側のワイパーに不具合が発生したため引き返した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |