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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
2月1日 |
エアーネクスト |
ボーイング式737-500型 |
ANA1767 |
那覇空港 |
石垣空港 |
那覇空港 |
飛行中、3油圧系統のうち1系統の作動油量の低下を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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2. |
2月3日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式747-400型 |
JAL6046 |
アンカレッジ |
シカゴ |
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離陸のため地上走行中、駐車していた電源車に第1エンジンを接触させた。 |
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3. |
2月3日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-800型 |
JAL1183 |
東京国際空港 |
女満別空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、第1エンジンに異常が発生し、排気温度が上昇したことを示す計器表示があったため、当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請の上引き返した。 |
着陸後、誘導路上で停止したため牽引車により誘導路から駐機場へ移動するまでの間、A滑走路を閉鎖した。エンジンの損傷を確認した結果、本件は重大インシデントには該当しない。 |
4. |
2月3日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3809 |
鹿児島空港 |
沖永良部空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5. |
2月5日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3723 |
鹿児島空港 |
奄美空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、第1エンジンの防氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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6. |
2月7日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2019 |
大阪国際空港 |
新千歳空港 |
名古屋飛行場 |
飛行中、副操縦士席側の操縦室窓のヒーターの不具合を示す計器表示があったため、目的地を名古屋飛行場に変更した。 |
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7. |
2月9日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式777-300型 |
JAL510 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
B滑走路に着陸し誘導路B5に離脱したが、前脚のステアリングが不作動となったため当該誘導路上で停止した。これにより当該機の一部がB滑走路の制限表面に抵触したため、牽引車により当該機を駐機場へ移動するまでの間、同滑走路が閉鎖された。 |
着陸後の点検の結果、前脚のステアリングを作動させる油圧系統から作動油漏れが確認された。 |
8. |
2月12日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式747-400型 |
UAL862 |
香港 |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
飛行中、飛行管理システムの副操縦士席側の入出力ユニットの表示がされない状態となったため、目的地を成田国際空港に変更した。 |
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9. |
2月14日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2453 |
大阪国際空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、2つあるうちの1つの無線電話に不具合が発生したため目的地を鹿児島空港に変更した。 |
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10. |
2月14日 |
日本トランスオーシャン航空 |
ボーイング式737-400型 |
JTA621 |
那覇空港 |
石垣空港 |
那覇空港 |
上昇中、第2エンジンの抽気系統に不具合が発生したため引き返した。 |
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11. |
2月18日 |
琉球エアーコミューター |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
RAC873 |
那覇空港 |
久米島空港 |
那覇空港 |
飛行中、電源系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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12. |
2月18日 |
琉球エアーコミューター |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、電源系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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13. |
2月20日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式747-400D型 |
JAL512 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
飛行中、高揚力装置系統(フラップ)に不具合が発生したため引き返した。 |
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14. |
2月21日 |
シンガポール航空 |
エアバス・インダストリー式A330型 |
SIA672 |
シンガポール |
中部国際空港 |
中部国際空港 |
飛行中、3油圧系統のうち1油圧系統の作動油の油量が低下したことを示す計器表示があったため着陸後、滑走路上で停止した。その後牽引車により駐機場まで移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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15. |
2月27日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ51 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
上昇中、自動操縦装置の操作パネルに不具合が発生したため引き返した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |