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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
1月3日 |
北海道国際航空 |
ボーイング式767-300型 |
ADO13 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
飛行中、油圧ポンプに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2. |
1月3日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式767-300型 |
JAL759 |
成田国際空港 |
ホーチミン |
東京国際空港 |
飛行中、飛行管理システムの機長席側の入出力ユニットの表示がされない状態となったため、目的地を東京国際空港に変更した。 |
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3. |
1月4日 |
エアホンコン |
エアバス式A300F4-605R型 |
AHK208 |
香港 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
進入中、前縁高揚力装置(スラット)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸した。 |
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4. |
1月4日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3647 |
福岡空港 |
鹿児島空港 |
鹿児島空港 |
進入中、第2エンジンの滑油圧力の低下を示すライトが点灯したため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請の上、着陸した。 |
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5. |
1月4日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA990 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
着陸した際、機体尾部のテールスキッドを滑走路面に接触させ滑走路中心線灯1灯を破損した。破損した灯火補修作業のため、A滑走路が閉鎖された。 |
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6. |
1月5日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
IBX61 |
大阪国際空港 |
大分空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、水平尾翼の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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7. |
1月5日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
RAC889 |
那覇空港 |
与那国空港 |
那覇空港 |
飛行中、無線機の表示部に不具合が発生したため引き返した。 |
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8. |
1月6日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-400型 |
JAL3537 |
福岡空港 |
仙台空港 |
福岡空港 |
離陸直後、機長席側の高度計に不具合が発生したことを示す表示があったため引き返した。 |
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9. |
1月8日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3722 |
奄美空港 |
鹿児島空港 |
鹿児島空港 |
離陸し、脚上げ操作を実施した際、脚の操作レバーが破損した。その後、着陸の際、手動にて脚下げを実施のうえ着陸し、滑走路上に停止した。当該機を牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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10. |
1月8日 |
日本航空インターナショナル |
ボーイング式737-800型 |
JAL3041 |
成田国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
飛行中、第2エンジンの回転数を低下させることができなくなったため目的地を東京国際空港に変更した。その後、降下中に同エンジンの回転数の制御が可能となり、着陸した。 |
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11. |
1月13日 |
日本航空インターナショナル |
ダグラス式MD-90-30型 |
JAL1158 |
帯広空港 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
離陸滑走中、慣性航法装置に不具合が発生したため、離陸後、目的地を新千歳空港に変更した。 |
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12. |
1月16日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH2725 |
新千歳空港 |
釧路空港 |
新千歳空港 |
上昇中、防氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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13. |
1月23日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA131 |
シカゴ・オヘア国際空港 |
アンカレッジ国際空港 |
アンカレッジ国際空港 |
進入中、脚下げ操作を実施したが、前脚の格納扉が閉じていないことを示す計器表示があったため復行した後、地上から前脚が下りていることを確認し、航空交通管制上の優先権を要請の上、着陸した。 |
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14. |
1月27日 |
フェデラル・エクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD11型 |
FDX26 |
関西国際空港 |
オークランド |
成田国際空港 |
飛行中、左主翼の防氷系統の不具合を示す計器表示があったため目的地を成田国際空港に変更した。 |
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15. |
1月29日 |
ジェットスター・エアウェイズ |
エアバス式A330-200型 |
JST19 |
ゴールドコースト(豪州) |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、右主脚のタイヤ1本の圧力低下を示す計器表示があったため目的地を成田国際空港に変更した。着陸後、誘導路上で停止し、牽引車により牽引された。 |
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16. |
1月30日 |
フィリピン航空 |
エアバス式A330-300型 |
PAL433 |
成田国際空港 |
セブ(フィリピン) |
成田国際空港 |
上昇中、前方貨物室のドアが開いていることを示す計器表示があったため引き返した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |