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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
7月1日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA223 |
中部国際空港 |
福岡空港 |
中部国際空港 |
飛行中、機体前方の貨物室扉が確実に閉じていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2. |
7月1日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL2435 |
大阪国際空港 |
宮崎空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、機体左前方の扉が開いていることを示す計器表示があったため引き返した。 |
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3. |
7月1日 |
エアカナダ |
エアバス式A330-300型 |
ACA004 |
成田国際空港 |
バンクーバー |
成田国際空港 |
飛行中、第1エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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4. |
7月2日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2453 |
大阪国際空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、副操縦士席側のピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を鹿児島空港に変更した。 |
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5. |
7月6日 |
エアージャパン |
ボーイング式767-300F型 |
ANA8421 |
那覇空港 |
バンコク |
那覇空港 |
上昇中、飛行管理装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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6. |
7月6日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-200型 |
AAL169 |
ロサンゼルス |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
当該機は、離陸した際、左主脚のタイヤの一部が剥がれたが、そのまま飛行を継続し、成田国際空港に向け降下中、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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7. |
7月10日 |
琉球エアーコミューター |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
RAC847 |
那覇空港 |
北大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、離陸できる最大重量を超えて離陸したことが判明したため引き返した。 |
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8. |
7月17日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-300型 |
ANA289 |
福岡空港 |
新千歳空港 |
福岡空港 |
上昇中、前脚の格納扉が閉じていなかったため引き返した。 |
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9. |
7月19日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2406 |
鹿児島空港 |
大阪国際空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
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10. |
7月21日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-500型 |
ANA1769 |
那覇空港 |
石垣空港 |
那覇空港 |
降下中、警報等が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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11. |
7月23日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ53 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
上昇中、自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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12. |
7月25日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1674 |
福岡空港 |
大阪国際空港 |
福岡空港 |
離陸直後、前脚の格納扉が閉じていないことを示すライトが点灯したため引き返した。着陸後、誘導路上に停止した。その後、牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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13. |
7月28日 |
ルフトハンザカーゴ |
ダグラス式MD-11型 |
GEC8385 |
成田国際空港 |
クラスノヤルスク(ロシア) |
成田国際空港 |
上昇中、対地接近警報装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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14. |
7月29日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
ANA1631 |
大阪国際空港 |
松山空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、第2エンジンの抽気系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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15. |
7月29日 |
ジェットスター・エアウェイズ |
エアバス式A330-200型 |
JST15 |
ケアンズ |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
降下中、貨物室内に煙が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸した。着陸後、誘導路に一時停止した。その後、自走で駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
着陸後の点検の結果、煙が発生した痕跡は認められなかった。 |
16. |
7月30日 |
シンガポールエアラインズカーゴ |
ボーイング式747-400F型 |
SQC7866 |
台北 |
成田国際空港 |
那覇空港 |
飛行中、貨物室内に火災が発生したことを示すライトが点灯したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。着陸後、誘導路で停止した。その後、牽引車により当該機を駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
着陸後の点検の結果、火災が発生した痕跡は認められなかった。 |
(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |