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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
9月1日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
JAL9 |
シカゴ |
成田国際空港 |
シカゴ |
離陸直後、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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2. |
9月1日 |
エアージャパン |
ボーイング式767-300型 |
ANA8558 |
那覇空港 |
東京国際空港 |
那覇空港 |
上昇中、電子機器等を冷却する装置の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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3. |
9月1日 |
中華航空 |
ボーイング式747-400型 |
CAL5126 |
関西国際空港 |
ロサンゼルス |
ロサンゼルス |
当該機は、関西国際空港A滑走路を離陸したが、その後、同滑走路から離陸した出発機から滑走路上にタイヤ片が散乱している旨の通報が管制機関にあり、散乱したタイヤ片が回収されるまでの間、A滑走路が閉鎖された。 |
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4. |
9月2日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA48 |
成田国際空港 |
アムステルダム |
成田国際空港 |
飛行中、第4エンジンの火災警報装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5. |
9月2日 |
天草エアライン |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
AHX801 |
熊本空港 |
大阪国際空港 |
熊本空港 |
上昇中、自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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6. |
9月5日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH243 |
札幌飛行場 |
函館空港 |
札幌飛行場 |
上昇中、防氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7. |
9月6日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1634 |
松山空港 |
大阪国際空港 |
松山空港 |
離陸直後、空調装置の不具合が発生したため引き返した。 |
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8. |
9月8日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3759 |
鹿児島空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、推力系統の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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9. |
9月8日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH243 |
札幌飛行場 |
函館空港 |
札幌飛行場 |
上昇中、第1エンジンの発電機の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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10. |
9月16日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3761 |
鹿児島空港 |
種子島空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、第1エンジンの滑油から金属片が検知されたことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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11. |
9月16日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3803 |
鹿児島空港 |
沖永良部空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、第1エンジンの防氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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12. |
9月16日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA211 |
静岡空港 |
福岡空港 |
名古屋飛行場 |
離陸し、脚上げ操作を実施したが、レバーが上がらなかったため目的地を名古屋飛行場に変更した。 |
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13. |
9月16日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA307 |
名古屋飛行場 |
福岡空港 |
名古屋飛行場 |
離陸し、脚上げ操作を実施したが、レバーが上がらなかったため引き返した。 |
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14. |
9月17日 |
香港航空 |
エアバス式A330-200型 |
CRK9609 |
成田国際空港 |
香港 |
福岡空港 |
飛行中、第1エンジンに不具合が発生したことを示す計器表示があったため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を福岡空港に変更した。 |
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15. |
9月20日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
IBX77 |
大阪国際空港 |
福島空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、主脚格納室内の温度が高いことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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16. |
9月23日 |
デルタ航空 |
ボーイング式757-200型 |
DAL288 |
成田国際空港 |
サイパン |
成田国際空港 |
飛行中、自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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17. |
9月25日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1692 |
新千歳空港 |
仙台空港 |
仙台空港 |
飛行中、機内与圧が低下したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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18. |
9月25日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
IBX79 |
大阪国際空港 |
福島空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後、第1エンジンの滑油圧力の低下を示すライトが点灯したため当該エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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19. |
9月26日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL804 |
台北 |
成田国際空港 |
台北 |
上昇中、第1エンジンの抽気系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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20. |
9月28日 |
デルタ航空 |
ボーイング式757-200型 |
DAL298 |
成田国際空港 |
サイパン |
成田国際空港 |
飛行中、第1エンジンの燃料制御系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、当該エンジンを停止し航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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21. |
9月30日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
JAL401 |
成田国際空港 |
ロンドン |
成田国際空港 |
上昇中、第2エンジンに振動が発生するとともに当該エンジンの排気ガス温度が高いことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |