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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
2月2日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
ANA1631 |
大阪国際空港 |
松山空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、左水平尾翼の防氷装置が作動していることを示すライトが点灯しなかったため引き返した。 |
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2. |
2月7日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
ORC51 |
長崎空港 |
対馬空港 |
長崎空港 |
降下中、機長席側と副操縦士席側の速度計の指示値に差が生じたため引き返した。 |
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3. |
2月10日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-500型 |
ANA4931 |
福岡空港 |
対馬空港 |
福岡空港 |
上昇中、第2エンジンの推力制御系統に不具合が発生したため引き返した。 |
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4. |
2月14日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式747-400型 |
UAL888 |
北京 |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
上昇中、右主翼内の抽気系統の不具合を示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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5. |
2月19日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-800型 |
SNJ51 |
東京国際空港 |
宮崎空港 |
東京国際空港 |
飛行中、ピトー管の防氷装置の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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6. |
2月23日 |
全日本空輸 |
エアバス・インダストリー式A320-200型 |
ANA411 |
東京国際空港 |
神戸空港 |
東京国際空港 |
離陸直後、電子機器室扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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7. |
2月23日 |
エアーニッポン |
ボーイング式737-700型 |
ANA403 |
神戸空港 |
新千歳空港 |
関西国際空港 |
離陸直後、機長席側の機体速度の測定系統に不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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8. |
2月24日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL751 |
成田国際空港 |
ハノイ |
成田国際空港 |
離陸直後、機体に火災が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
着陸後の点検で、火災の痕跡は認められなかった。 |
(注) |
鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |