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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
12月1日 |
シンガポール航空 |
エアバス式A380-800型 |
SIA11 |
ロサンゼルス |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
着陸後誘導路に離脱したが、ステアリングが不作動となったため誘導路上で停止した。牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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2. |
12月1日 |
日本航空 |
ボーイング式777-300型 |
JAL1282 |
小松飛行場 |
東京国際空港 |
中部国際空港 |
上昇中、客室内後方において空気の漏れるような異音が発生したため、目的地を変更した。 |
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3. |
12月2日 |
エア・ドゥ |
ボーイング式737-700型 |
ADO63 |
東京国際空港 |
帯広空港 |
東京国際空港 |
飛行中、補助動力装置に不具合が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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4. |
12月2日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3784 |
喜界空港 |
鹿児島空港 |
奄美空港 |
飛行中、機長席側の高度計に不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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5. |
12月3日 |
日本トランスオーシャン航空 |
ボーイング式737-400型 |
JTA573 |
那覇空港 |
宮古空港 |
那覇空港 |
離陸中、後方貨物室扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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6. |
12月4日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA57 |
東京国際空港 |
新千歳空港 |
東京国際空港 |
上昇中、第1エンジン内の温度が高くなったことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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7. |
12月6日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3749 |
鹿児島空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、電源系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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8. |
12月7日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1685 |
大阪国際空港 |
大分空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、航空交通管制用自動応答装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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9. |
12月7日 |
大韓航空 |
ボーイング式777-200型 |
KAL752 |
中部国際空港 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
飛行中、第1及び第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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10. |
12月9日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2902 |
新千歳空港 |
仙台空港 |
新千歳空港 |
上昇中、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油温度が高いことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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11. |
12月9日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA1078 |
成田国際空港 |
シアトル |
成田国際空港 |
上昇中、第1エンジンのタービン温度が高いことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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12. |
12月9日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL612 |
中部国際空港 |
ホノルル |
中部国際空港 |
飛行中、無線電話に不具合が発生したため引き返した。 |
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13. |
12月12日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA283 |
成田国際空港 |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
離陸後脚上げ操作を実施したが、右翼主脚が正常に格納されていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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14. |
12月14日 |
全日本空輸 |
ボーイング式747-400D型 |
ANA256 |
福岡空港 |
東京国際空港 |
福岡空港 |
離陸後脚上げ操作を実施したが、主脚が格納できないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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15. |
12月15日 |
エアアジア・ジャパン |
エアバス式A320-214型 |
WAJ885 |
成田国際空港 |
釜山 |
成田国際空港 |
飛行中、航法システム及びエアデータシステムに不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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16. |
12月19日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL1278 |
小松飛行場 |
東京国際空港 |
小松飛行場 |
離陸直後にピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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17. |
12月19日 |
エミレーツ航空 |
エアバス式A380-800型 |
UAE318 |
ドバイ |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、タイヤの空気圧の低下を示す計器表示があったが、そのまま飛行を継続し、着陸後に滑走路上で停止した。牽引車により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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18. |
12月22日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3861 |
奄美空港 |
与論空港 |
奄美空港 |
上昇中、電源系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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19. |
12月24日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA652 |
岡山空港 |
東京国際空港 |
岡山空港 |
上昇中、機長席側前方の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。 |
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20. |
12月25日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL727 |
関西国際空港 |
バンコク |
那覇空港 |
飛行中、第1エンジン側の発電機の不具合を示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
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21. |
12月30日 |
フェデラル・エクスプレス |
ダグラス式MD-11F型 |
FDX28 |
上海(浦東) |
アンカレッジ |
関西国際空港 |
飛行中、副操縦士席側の姿勢等を表示する装置、航法表示装置並びにエンジン及びシステム等の作動状況の表示装置に不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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22. |
12月30日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA935 |
成田国際空港 |
アモイ(中国) |
関西国際空港 |
飛行中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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注 : |
自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。 |
注2: |
外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。 |
国土交通省航空局安全部運航安全課
TEL 03-5253-8111
(内線50122)