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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1. |
6月1日 |
新中央航空 |
ドルニエ式Dornier228-212型 |
CUK207 |
調布飛行場 |
新島空港 |
調布飛行場 |
離陸直後に高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したため引き返した。 |
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2. |
6月2日 |
琉球エアーコミューター |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
RAC743 |
石垣空港 |
与那国空港 |
石垣空港 |
離陸直後に機体が飛行中か地上走行中かを検知するセンサーに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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3. |
6月5日 |
キャセイパシフィック航空 |
ボーイング式747-8F型 |
CPA006 |
香港 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、4つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため着陸後に滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場へ移動するまでの間、当該滑走路が閉鎖された。 |
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4. |
6月5日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2453 |
大阪国際空港 |
屋久島空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、失速防止装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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5. |
6月9日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
ORC53 |
長崎空港 |
対馬空港 |
長崎空港 |
飛行中、機長席側のピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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6. |
6月9日 |
デルタ航空 |
ボーイング式747-400型 |
DAL630 |
中部国際空港 |
デトロイト |
成田国際空港 |
飛行中、二階客室のギャレー付近において異臭が発生したため目的地を成田国際空港に変更した。 |
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7. |
6月10日 |
全日本空輸 |
ボーイング式777-200型 |
ANA1006 |
東京国際空港 |
ロサンゼルス |
新千歳空港 |
飛行中、第1エンジンの滑油フィルターのつまり及び油量の低下を示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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8. |
6月10日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-800型 |
SNJ67 |
宮崎空港 |
那覇空港 |
宮崎空港 |
離陸直後に外気温度を測定する装置の防氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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9. |
6月11日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL35 |
東京国際空港 |
シンガポール |
東京国際空港 |
上昇中、第1エンジンの防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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10. |
6月14日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2717 |
新千歳空港 |
女満別空港 |
新千歳空港 |
離陸直後に主脚のブレーキの温度を表示する装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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11 |
6月14日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA949 |
成田国際空港 |
マニラ |
成田国際空港 |
飛行中、機長席側のワイパーに不具合が発生したため引き返した。 |
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12 |
6月15日 |
新中央航空 |
ドルニエ式Dornier228-212型 |
CUK303 |
調布飛行場 |
神津島空港 |
調布飛行場 |
飛行中、第1エンジンの出力が上がらなくなったため引き返した。 |
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13 |
6月15日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-400型 |
DAL9928 |
香港 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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14 |
6月18日 |
フェデラル・エクスプレス |
ボーイング式777-200LR型 |
FDX98 |
香港 |
メンフィス |
関西国際空港 |
飛行中、第2エンジンの滑油量が低下したことを示す計器表示があったため目的地を変更し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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15 |
6月19日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA8514 |
香港 |
成田国際空港 |
東京国際空港 |
進入中、方向舵に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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16 |
6月20日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2341 |
大阪国際空港 |
出雲空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、エアデータコンピューターに不具合が発生したため引き返した。 |
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17 |
6月20日 |
全日本空輸 |
ボーイング式737-800型 |
ANA993 |
新千歳空港 |
那覇空港 |
中部国際空港 |
飛行中、水平安定板のトリムに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため目的地を変更した。 |
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18 |
6月21日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-800型 |
JAL1467 |
東京国際空港 |
松山空港 |
東京国際空港 |
飛行中、外部電源接続部のパネルが閉まっていないことが判明したため引き返した。 |
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19 |
6月22日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ21 |
関西国際空港 |
台北 |
関西国際空港 |
離陸直後にエンジン及びシステム等の作動状態の不具合を示す計器表示が複数あったため引き返した。 |
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20 |
6月22日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA702 |
新千歳空港 |
中部国際空港 |
新千歳空港 |
上昇中、機長席側のワイパーに不具合が発生したため引き返した。 |
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21 |
6月30日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL2377 |
大阪国際空港 |
長崎空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、副操縦士席側前方の操縦室窓にひび割れが発生したため引き返した。 |
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22 |
6月30日 |
上海航空 |
ボーイング式737-800型 |
CSH822 |
関西国際空港 |
上海(浦東) |
関西国際空港 |
離陸直後に高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したため引き返した。 |
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23 |
6月30日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-800型 |
JAL1486 |
高知空港 |
東京国際空港 |
高知空港 |
離陸直後に機体前方左側の乗降用扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。