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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
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12月2日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2341 |
大阪国際空港 |
出雲空港 |
出雲空港 |
進入中、脚下げ操作を実施したが、脚が確実に下りていないことを示すライトが点灯したままとなったため、機内及び地上から脚が下りていることを確認したうえで着陸し、滑走路上で停止した。その後、当該機が牽引車により駐機場へ移動するまで滑走路が閉鎖された。 |
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2 |
12月3日 |
新中央航空 |
ドルニエ式Dornier228-212型 |
CUK205 |
調布飛行場 |
新島空港 |
調布飛行場 |
離陸直後に第2エンジンの燃料料流量計の指示が不安定となったため引き返した。 |
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3 |
12月7日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC2436 |
宮崎空港 |
大阪国際空港 |
宮崎空港 |
上昇中、機体前方の貨物室扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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4 |
12月8日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL9972 |
成田国際空港 |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
飛行中、乗員用の酸素供給装置の圧力が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5 |
12月9日 |
エバー航空 |
エアバス式A321-211型 |
EVA130 |
台北(桃園) |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
進入中、ステアリングに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、着陸後、誘導路上で停止した。当該機が自走により駐機場へ移動するまでの間、滑走路が閉鎖された。 |
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6 |
12月9日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
ORC47 |
長崎空港 |
壱岐空港 |
長崎空港 |
降下中、ピトー管の防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7 |
12月10日 |
ハワイアン航空 |
ボーイング式767-300型 |
HAL460 |
ソウル(仁川) |
ホノルル |
東京国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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8 |
12月12日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC2347 |
大阪国際空港 |
出雲空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、第1エンジンの防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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9 |
12月12日 |
全日本空輸 |
エアバス・インダストリー式A320-200型 |
ANA897 |
東京国際空港 |
庄内空港 |
東京国際空港 |
飛行中、第2エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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10 |
12月13日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA8514 |
香港 |
成田国際空港 |
東京国際空港 |
進入中、方向舵に不具合が発生したことを示す計器表示があった。横風が当該計器表示があった場合に付加される着陸時の横風制限に抵触するため、目的地を変更した。 |
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11 |
12月14日 |
ジャルエクスプレス |
ボーイング式737-800型 |
JAL1265 |
東京国際空港 |
秋田空港 |
新千歳空港 |
進入中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したため目的地を変更した。 |
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12 |
12月15日 |
英国航空 |
ボーイング式777-300ER型 |
BAW6 |
成田国際空港 |
ロンドン |
成田国際空港 |
飛行中、操縦室内で異臭が発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
到着後の点検の結果、火災の痕跡は認められなかった。 |
13 |
12月17日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2173 |
大阪国際空港 |
秋田空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、ブレーキの温度を検知するセンサーに不具合が発生したため引き返した。 |
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14 |
12月19日 |
フェデラル・エクスプレス |
ダグラス式MD-11F型 |
FDX4 |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
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離陸滑走中、異音が発生したため離陸を中止し、自走にて駐機場に移動した。その後、滑走路を点検したところ、当該機の部品の一部が発見されたため、当該部品を回収する間、滑走路が閉鎖された。 |
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15 |
12月19日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC2323 |
大阪国際空港 |
但馬飛行場 |
大阪国際空港 |
上昇中、除氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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16 |
12月21日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1839 |
中部国際空港 |
秋田空港 |
新潟空港 |
飛行中、機体が動揺し、機体後方左側の乗降用扉付近にいた客室乗務員が同扉に接触した際、操縦室において同扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったことから目的地を変更した。 |
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17 |
12月22日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA871 |
東京国際空港 |
秋田空港 |
東京国際空港 |
空中待機中、空調系統の防氷装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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18 |
12月28日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2827 |
新千歳空港 |
秋田空港 |
新千歳空港 |
空中待機中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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19 |
12月29日 |
ユナイテッド・パーセル・サービス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
UPS77 |
シンセン |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
進入中、機長が第3エンジンの不具合を感じたため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。