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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
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3月1日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-200型 |
AAL61 |
ダラス |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
進入中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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2 |
3月2日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3620 |
宮崎空港 |
福岡空港 |
福岡空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量が低下したため、着陸後に滑走路上で停止した。当該機が牽引車により駐機場へ移動するまで滑走路が閉鎖された。 |
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3 |
3月2日 |
エールフランス |
エアバス式A380-800型 |
AFR275 |
成田国際空港 |
パリ |
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離陸滑走中、ステアリングに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、離陸を中止し、滑走路上に停止した。当該機が牽引車により駐機場に移動するまで滑走路が閉鎖された。 |
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4 |
3月3日 |
全日本空輸 |
ボーイング式767-300型 |
ANA461 |
広島空港 |
那覇空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、主脚格納室内の火災を示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
着陸後の点検の結果、火災の痕跡は認められなかった。 " |
5 |
3月4日 |
日本エアコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
JAC3801 |
鹿児島空港 |
沖永良部空港 |
鹿児島空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚の格納扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯と消灯を繰り返したため引き返した。 |
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6 |
3月7日 |
天草エアライン |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
AHX101 |
天草飛行場 |
福岡空港 |
天草飛行場 |
飛行中、空調装置の不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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7 |
3月8日 |
スカイマーク |
ボーイング式737-800型 |
SKY107 |
東京国際空港 |
神戸空港 |
東京国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が下りていることを示すライトが点灯したままであったため引き返した。 |
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8 |
3月9日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL2 |
東京国際空港 |
サンフランシスコ |
ホノルル |
飛行中、第2エンジンの滑油量及び滑油圧力が低下したことを示す計器表示があったため、目的地を変更し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、同エンジンを停止して着陸した。 |
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9 |
3月10日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA937 |
成田国際空港 |
ジャカルタ |
那覇空港 |
飛行中、客室乗務員1名が体調不良となったため、目的地を変更した。 |
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10 |
3月13日 |
エアージャパン |
ボーイング式767-300型 |
AJX1052 |
成田国際空港 |
ホノルル |
東京国際空港 |
離陸時、機体の尾部を滑走路に接触させた可能性があったため、目的地を変更した。 |
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11 |
3月14日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
FDA211 |
松本空港 |
新千歳空港 |
名古屋飛行場 |
上昇中、右主翼の防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、目的地を変更した。 |
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12 |
3月14日 |
デルタ航空 |
ボーイング式747-400型 |
DAL275 |
成田国際空港 |
台北 |
成田国際空港 |
離陸直後に第2エンジンに不具合が発生したため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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13 |
3月16日 |
オリエンタルエアブリッジ |
ボンバルディア式DHC-8-201型 |
ORC53 |
長崎空港 |
対馬空港 |
長崎空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚及び主脚の格納扉が閉じられていないことを示すライトが点灯したままであったため引き返した。 |
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14 |
3月18日 |
デルタ航空 |
ボーイング式747-400型 |
DAL629 |
デトロイト |
中部国際空港 |
中部国際空港 |
飛行中、客室乗務員1名が体調不良となったため、航空管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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15 |
3月21日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2717 |
新千歳空港 |
女満別空港 |
新千歳空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚の格納扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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16 |
3月25日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3723 |
鹿児島空港 |
奄美空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、第2エンジンに不具合が発生したため引き返した。 |
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17 |
3月25日 |
トランスアジア航空 |
エアバス式A321-100型 |
TNA681 |
那覇空港 |
台北 |
那覇空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が格納できなかったため引き返した。 |
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18 |
3月26日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-103型 |
RAC873 |
那覇空港 |
久米島空港 |
那覇空港 |
上昇中、機体が飛行中か地上走行中かを検知するセンサーに不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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19 |
3月28日 |
全日本空輸 |
ボーイング式737-700型 |
ANA951 |
関西国際空港 |
杭州(中国) |
関西国際空港 |
離陸滑走中、機長席側の操縦室窓の防氷装置に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため、離陸後引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。