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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
4月1日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-800型 |
SNJ72 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
飛行中、機体前方左側の乗降用扉が確実に閉じられていないことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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2 |
4月1日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-103型 |
RAC861 |
那覇空港 |
南大東空港 |
那覇空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
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3 |
4月5日 |
シンガポール航空 |
エアバス式A330-300型 |
SIA672 |
シンガポール |
中部国際空港 |
中部国際空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の滑油圧力の低下を示す計器表示があったため着陸後、滑走路上で停止した。牽引車により当該機を移動し、漏洩した作動油の清掃作業が完了するまで滑走路が閉鎖された。 |
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4 |
4月5日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
FDA383 |
名古屋飛行場 |
山形空港 |
名古屋飛行場 |
飛行中、右主翼の防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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5 |
4月6日 |
エアージャパン |
ボーイング式767-300型 |
AJX8475 |
成田国際空港 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
離陸直後に3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため引き返した。 |
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6 |
4月19日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
IBX43 |
中部国際空港 |
仙台空港 |
中部国際空港 |
上昇中、3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の油圧の低下を示す計器表示があったため引き返した。 |
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7 |
4月20日 |
日本エアコミューター |
サーブ式SAAB340B型 |
JAC3803 |
鹿児島空港 |
沖永良部空港 |
鹿児島空港 |
上昇中、除氷系統の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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8 |
4月20日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-800型 |
SNJ75 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
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9 |
4月25日 |
フィリピン航空 |
エアバス式A330-300型 |
PAL431 |
成田国際空港 |
マニラ |
成田国際空港 |
離陸直後に高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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10 |
4月25日 |
スカイネットアジア航空 |
ボーイング式737-400型 |
SNJ95 |
東京国際空港 |
大分空港 |
東京国際空港 |
飛行中、電源系統に不具合が発生したため引き返した。 |
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注1:自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。