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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
5月2日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL647 |
東京国際空港 |
鹿児島空港 |
東京国際空港 |
上昇中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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2 |
5月6日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2713 |
新千歳空港 |
女満別空港 |
新千歳空港 |
離陸直後、第2(右側)エンジンの燃料フィルターのつまりを示す計器表示があったため引き返した。 |
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3 |
5月9日 |
中国国際航空 |
エアバズ式A321-213型 |
CCA184 |
東京国際空港 |
北京 |
東京国際空港 |
離陸直後に電子機器室の冷却装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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4 |
5月9日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2389 |
大阪国際空港 |
熊本空港 |
大阪国際空港 |
離陸直後に自動操縦装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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5 |
5月11日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2209 |
大阪国際空港 |
仙台空港 |
大阪国際空港 |
上昇中、空調装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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6 |
5月12日 |
トランスアジア航空 |
エアバス式A330-300型 |
TNA670 |
台北(桃園) |
新千歳空港 |
新千歳空港 |
"最終進入中、3つある油圧系統のうち、1つの油圧系統の作動油量及び作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため、進入復行した。その後、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、滑走路上に着陸し停止した。 当該機を牽引車により駐機場へ移動し、漏洩した作動油の清掃作業が完了するまで滑走路が閉鎖された。" |
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7 |
5月12日 |
天草エアライン |
デ・ハビランド式DHC-8-103型 |
AHX107 |
天草飛行場 |
福岡空港 |
天草飛行場 |
上昇中、対地接近警報装置に不具合が発生したため引き返した。 |
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8 |
5月13日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング゙式747-400型 |
JAC3823 |
北京 |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
飛行中、右側抽気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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9 |
5月13日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-500型 |
ANA784 |
長崎空港 |
大阪国際空港 |
大阪国際空港 |
着陸したが、直後に2つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため誘導路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動し、漏洩した作動油の清掃が終了するまで滑走路が閉鎖された。 |
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10 |
5月14日 |
デルタ航空 |
ボーイング式777-200LR型 |
DAL585 |
バンコク |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、右主脚のタイヤ1本の空気圧が低下したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸した。 |
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11 |
5月15日 |
ジェイエア |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
JAL2809 |
新千歳空港 |
青森空港 |
新千歳空港 |
飛行中、左主翼の防氷系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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12 |
5月15日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL2378 |
長崎空港 |
大阪国際空港 |
大阪国際空港 |
着陸したが、直後に3つある油圧系統のうち1つの油圧系統の作動油量の低下を示す計器表示があったため滑走路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動し、漏洩した作動油の清掃が終了するまで滑走路が閉鎖された。 |
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13 |
5月18日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-400型 |
DAL9930 |
成田国際空港 |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
離陸直後に燃料系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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14 |
5月19日 |
北海道エアシステム |
サーブ式SAAB340B型 |
NTH561 |
札幌飛行場 |
釧路空港 |
札幌飛行場 |
離陸直後に第1(左側)エンジンの発電機の不具合を示すライトが点灯したため引き返した。 |
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15 |
5月19日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL749 |
成田国際空港 |
デリー(インド) |
成田国際空港 |
飛行中、第2(右側)エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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16 |
5月23日 |
日本航空 |
ボーイング式767-300型 |
JAL913X |
東京国際空港 |
那覇空港 |
東京国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、前脚が正常に格納されなかったため引き返した。 |
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17 |
5月23日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL2233 |
大阪国際空港 |
山形空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、機体前方左側の乗降用扉が確実に閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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18 |
5月23日 |
ジェイエア |
エンブラエル式ERJ170-100STD型 |
JAL2185 |
大阪国際空港 |
花巻空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、客室内の与圧が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
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19 |
5月26日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-103型 |
RAC879 |
那覇空港 |
久米島空港 |
那覇空港 |
飛行中、補助油圧ポンプの電源系統に不具合があったことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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20 |
5月29日 |
日本航空 |
ボーイング式737-800型 |
JAL477 |
東京国際空港 |
高松空港 |
東京国際空港 |
飛行中、客室前方の調理室付近で異音及び異臭が発生したため引き返した。 |
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21 |
5月29日 |
フェデラルエクスプレス |
マクドネル・ダグラス式MD-11F型 |
FDX5193 |
関西国際空港 |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、第2(中央)エンジンに振動が発生し、排気ガス温度が高いことを示す計器表示があったため、同エンジンを停止し、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、着陸した。 |
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22 |
5月31日 |
デルタ航空 |
ボーイング式747-400型 |
DAL295 |
成田国際空港 |
上海(浦東) |
成田国際空港 |
飛行中、飛行管理装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。