No.
|
発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
10月7日 |
セブ・パシフィック |
エアバス式A320-214型 |
CEB5054 |
マニラ |
成田国際空港 |
成田国際空港 |
飛行中、3つある油圧系統のうち1つの作動油圧が低下したことを示す計器表示があったが、飛行を継続し、着陸後、誘導路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動するまで、滑走路が閉鎖された。 |
|
2 |
10月8日 |
新中央航空 |
ルアグ式Dornier228-212型 |
CUK301 |
調布飛行場 |
神津島空港 |
調布飛行場 |
上昇中、第2(右側)エンジンの回転計の指示が不安定になったため引き返した。 |
|
3 |
10月8日 |
エア・カレドニア・インターナショナル |
エアバス式A330-202型 |
ACI801 |
成田国際空港 |
ヌーメア(ニューカレドニア) |
成田国際空港 |
離陸直後に高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
4 |
10月11日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-200型 |
AAL280 |
ソウル(仁川) |
ダラス |
成田国際空港 |
飛行中、化粧室の排水系統に不具合が発生したため、目的地を変更した。 |
|
5 |
10月12日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA1651 |
大阪国際空港 |
秋田空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、燃料計の表示に不具合が発生したため引き返した。 |
|
6 |
10月13日 |
新中央航空 |
ルアグ式Dornier228-212型 |
CUK301 |
調布飛行場 |
神津島空港 |
調布飛行場 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、脚が下りていることを示すライトが点灯したままであったため引き返した。 |
|
7 |
10月13日 |
琉球エアーコミューター |
ボンバルディア式DHC-8-314型 |
RAC815 |
那覇空港 |
与論空港 |
那覇空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの発電機に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
|
8 |
10月13日 |
アメリカン航空 |
ボーイング式777-200型 |
AAL182 |
上海(浦東) |
ロサンゼルス |
成田国際空港 |
飛行中、操縦系統の一部(スポイラー)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ、目的地を変更した。 |
|
9 |
10月15日 |
全日本空輸 |
ボーイング式737-700型 |
ANA875 |
中部国際空港 |
香港 |
中部国際空港 |
離陸直後に操縦室の左席側の窓から異音がしたため引き返した。 |
|
10 |
10月15日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式737-700型 |
UAL2067 |
福岡空港 |
グアム |
福岡空港 |
地上走行中、左主脚のブレーキに不具合が発生したため誘導路上で停止した。当該機を牽引車により駐機場に移動するまで滑走路が閉鎖された。 |
|
11 |
10月15日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ504 |
那覇空港 |
成田国際空港 |
那覇空港 |
離陸直後に3つのうち1つの油圧系統の作動油圧が低下したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
12 |
10月15日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA819 |
成田国際空港 |
マニラ |
成田国際空港 |
飛行中、気象レーダーに不具合が発生したため引き返した。 |
|
13 |
10月23日 |
日本貨物航空 |
ボーイング式747-400F型 |
NCA241 |
成田国際空港 |
台北(桃園) |
成田国際空港 |
離陸直後、ブレーキ系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
14 |
10月23日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL415 |
成田国際空港 |
パリ |
成田国際空港 |
上昇中、空調系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
15 |
10月23日 |
デルタ航空 |
ボーイング式767-300型 |
DAL612 |
中部国際空港 |
ホノルル |
東京国際空港 |
飛行中、飛行管理装置に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ目的地を変更した。 |
|
16 |
10月26日 |
バニラ・エア |
エアバス式A320-214型 |
VNL911 |
成田国際空港 |
新千歳空港 |
成田国際空港 |
離陸後、脚上げ操作を実施したが、右主脚の格納扉が閉じられていないことを示す計器表示があったため引き返した。 |
|
17 |
10月27日 |
アイベックスエアラインズ |
ボンバルディア式CL-600-2B19型 |
IBX39 |
仙台空港 |
広島空港 |
大阪国際空港 |
飛行中、機長席側の磁方位計に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
|
18 |
10月30日 |
ジェットスターアジア |
エアバス式A320-232型 |
JSA721 |
台北(桃園) |
関西国際空港 |
関西国際空港 |
着陸進入中、脚下げ操作を行ったが、全ての脚が正常に作動していないことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
|
注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。