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発生日 | 運航者 | 航空機型式 | 便名 | 出発地 | 目的地 | 着陸地 | 概要 | 備考 |
1 |
11月1日 |
フジドリームエアラインズ |
エンブラエル式ERJ170-200STD型 |
FDA8513 |
熊本空港 |
福島空港 |
名古屋飛行場 |
飛行中、電気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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2 |
11月2日 |
エアージャパン |
ボーイング式767-300型 |
ANA924 |
広州 |
東京国際空港 |
広州 |
離陸直後に、客室内で異臭及びもやのようなものが発生したため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
火災の痕跡は認められなかった |
3 |
11月9日 |
全日本空輸 |
ボーイング式787-8型 |
ANA672 |
広島空港 |
東京国際空港 |
東京国際空港 |
着陸直後、3つある油圧系統のうち1つの作動油量が低下したことを示す計器表示があったため、誘導路上で停止し、滑走路が閉鎖された。 |
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4 |
11月11日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL087 |
東京国際空港 |
広州 |
成田国際空港 |
飛行中、電気系統に不具合が発生したことを示す計器表示があったため目的地を変更した。 |
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5 |
11月12日 |
エールフランス |
ボーイング式777-200型 |
AFR279 |
東京国際空港 |
パリ |
東京国際空港 |
飛行中、第1(左側)エンジンの火災検知システムに不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ引き返した。 |
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6 |
11月20日 |
日本航空 |
ボーイング式787-8型 |
JAL69 |
ロサンゼルス |
関西国際空港 |
ロサンゼルス |
飛行中、第1(左側)エンジンの発電機に不具合が発生したことを示す計器表示があったため引き返し、8時49分同空港に着陸した。 |
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7 |
11月19日 |
ANAウイングス |
ボンバルディア式DHC-8-402型 |
ANA4867 |
新千歳空港 |
女満別空港 |
新千歳空港 |
飛行中、防氷系統に不具合が発生したことを示すライトが点灯したため引き返した。 |
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8 |
11月20日 |
ANAウイングス |
ボーイング式737-500型 |
ANA1275 |
福岡空港 |
仙台空港 |
福岡空港 |
上昇中、第1(左側)エンジン側の燃料計の指示値が通常よりも低下したため引き返した。 |
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9 |
11月23日 |
ピーチ・アビエーション |
エアバス式A320-214型 |
APJ189 |
関西国際空港 |
宮崎空港 |
関西国際空港 |
離陸上昇中、高揚力装置(スラット)の不具合を示す計器表示があったため引き返した。 |
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10 |
11月24日 |
アトラス航空 |
ボーイング747-400F型 |
GTI594 |
杭州(中国) |
アンカレッジ |
成田国際空港 |
飛行中、機体に振動が発生したため目的地を変更した。 |
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11 |
11月24日 |
アシアナ航空 |
ボーイング式767-300型 |
AAR106 |
ソウル(仁川) |
成田国際空港 |
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飛行中、高揚力装置(フラップ)に不具合が発生したことを示す計器表示があったため、航空交通管制上の優先権を要請のうえ着陸した。 |
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12 |
11月28日 |
ユナイテッド航空 |
ボーイング式787-9型 |
UAL2 |
シンガポール |
サンフランシスコ |
成田国際空港 |
飛行中、機体が動揺し客室乗務員1名が負傷したため、目的地を変更した。 |
負傷の程度は軽傷 |
注 :自社の乗員訓練や機体の試験等を実施中に発生したもの、鳥衝突、被雷等によるものは含まない。
注2:外国航空会社のものは、初期報に基づくもの。