「めざせ!海技者セミナー IN TOKYO」を開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
海事分野における日中間の更なる連携強化に合意~第14回「日中検査課長会議」を大阪で開催~
商法改正等への対応のため、国内海上運送に係る約款を見直します~第1回「標準運送約款及び標準内航運送約款のあり方に関する検討会」の開催について~
「マリンチック街道」の公募を開始します!~プレジャーボート等による魅力的なモデルルートを増やします!!~
船員派遣事業の許可について審議を行います~交通政策審議会海事分科会第107回船員部会の開催~
韓国の自国造船業に対する公的助成についてWTO協定に基づく協議を開催しました
「めざせ!海技者セミナー IN KOBE」を開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
第4回船員養成の改革に関する検討会を開催します
自動運航船の国際ルール策定に向けた現行基準の整理方法・スケジュールを決定~国際海事機関(IMO)第100回海上安全委員会(MSC 100)の開催結果概要~
クルーズ・オブ・ザ・イヤー2018 国土交通大臣賞決定~日本発着クルーズの更なる振興を目指して~
船舶関係技術職員の募集~船の安全と海洋環境を守るエキスパート~
新たな国際規律の策定に向け、船価規律の検討の方向性を模索~第127回OECD造船部会の結果概要について~
船の年末年始安全総点検における点検状況を確認します!
「登録船舶管理事業者」を新たに4者登録~船舶管理事業者の着実な活用に向けて~
「2019 めざせ!海技者セミナー in 静岡」を開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
第3回船員養成の改革に関する検討会を開催します
SOx規制により燃料油性状が変化した場合、船舶にどのような影響を与えるのか議論しました~舶用燃料油の性状に関する協議会(2回目)の結果報告~
海上輸送コンテナの過半数を占める9カ国・地域が参加する会合を初開催~危険物及びコンテナの海上輸送に関するAPECワークショップ/セミナーの結果概要~
日本初!劇場専用船、2019年春誕生!~「STU48号」を通じた海・船の魅力発信~
東京MOU締結25周年を祝い 更なる発展に向けて~東京MOUの第29回年次会合開催結果概要~
第2回船員養成の改革に関する検討会を開催します
国際海上輸出コンテナの安定的な輸送に必要な重量確定・情報伝達等の あり方に係る検討会取りまとめを公表します~「総重量確定の品質確保」と「電子的情報の利活用」へ向けて~
船員法等関係法令に違反した船舶所有者を公表します~船員の安全確保に向けて~
「3夜連続!若者就職面接会」に船員ブースを出展します~内航海運事業者と船員未経験者のマッチングを支援~
韓国による自国造船業に対する公的助成についてWTO協定に基づく協議を要請しました
海運先進国当局間会議及び米国海運関係当局との政策対話を開催~貿易阻害措置の解消に向け、海運先進国の連携を呼びかけました ~
タンカー事故の油濁損害を補償する国際基金の適切な運営に尽力~国際油濁補償基金第23回総会の結果概要~
協栄マリンテクノロジ(株)による船舶安全法令違反について
SOx規制に対応する舶用燃料油の性状を海運業界、石油業界で協議しました~第1回舶用燃料油の性状に関する協議会の結果報告~
コンテナ船、2022年から世界的に燃費ルールを強化国際海事機関海洋環境保護委員会第73回会合(10月22~26日)の開催結果
インドネシアにおける日本発着クルーズの魅力に関する講演及び商談会の参加(結果報告)
「登録船舶管理事業者」を新たに3者登録~船舶管理事業者の着実な活用に向けて~
海事局に「海事イノベーション戦略推進本部」を設置しました~今後の海事イノベーション実現に向けた取組を強化します~
韓国の自国造船業に対する公的支援措置の早期撤廃を要求-日韓協議(局長級)を実施-
内航貨物船の最低賃金の審議及び船員労働安全衛生月間の報告を行います~交通政策審議会海事分科会第106回船員部会の開催~
韓国の自国造船業に対する公的支援措置について日韓協議(局長級)を実施します
幅広い関係者間において船員養成の改革に関する検討開始~船員養成の改革に関する第1回検討会を開催~
内航貨物船の船員の最低賃金の改正について審議~交通政策審議会海事分科会船員部会第2回全国内航鋼船運航業最低賃金専門部会の開催~
世界的な新造船の燃費改善ルールを強化へ~国際海事機関海洋環境保護委員会第73回会合(10/22~10/26)の開催~
先端技術を活用した船舶検査・測度の試行検証(トライアル)を実施します~遠隔技術やドローン等の先端技術の船舶検査・測度への活用~
海事局に「海事観光戦略実行推進本部」を設置しました~海事分野での観光振興の取組を強化します~
優れた省エネ性能を持つ内航船を公表します~内航船「省エネ格付け」制度による格付け(平成30年度上半期分)~
インドネシア工業省及び造船関連業界の訪日ミッションの来訪について日本・インドネシア間の造船分野の協力促進について確認
旅客船の最低賃金、船員派遣事業の許可等を審議~交通政策審議会海事分科会第105回船員部会の開催~
メタノール/エタノール燃料船のためのガイドラインに合意~国際海事機関(IMO)第5回貨物運送小委員会(CCC 5)の開催結果概要~
フェリー割引運賃の実施で、災害ボランティアを支援します~フェリー事業者4社が、北海道の地震被災地を対象に実施~
海上旅客運送業の最低賃金の改正について審議を行います~交通政策審議会海事分科会船員部会第2回海上旅客運送業最低賃金専門部会の開催~
全国一斉造船所・舶用事業所見学会に10,851名が参加~この地球で一番大きな工業製品『船』を見に行こう!!~
平成30年度「船員安全・労働環境取組大賞(トリプルエス)」表彰状授与式を実施しました!!
平成30年度(第62回)船員労働安全衛生月間がスタートしました~確認しましょう2度、3度 笑顔で家族に会うために~
国際的な環境対策及び寄港国検査(PSC)における日韓の更なる連携強化~第21回「日韓検査課長会議」を東京で開催しました~
第11回海洋立国推進功労者表彰式について
「登録船舶管理事業者」を新たに5者登録!~船舶管理事業者の着実な活用に向けて~
平成30年度「船員安全・労働環境取組大賞(トリプルエス)」決定!!~船員の労働災害防止・労働環境向上につながる優れた取組を表彰します~
「大気汚染の防止に関する集中検査キャンペーン」を実施!~外国船舶における条約の適合状況を確認します~
船員派遣事業の許可について審議を行います~交通政策審議会海事分科会第104回船員部会の開催~
「めざせ!海技者セミナー in IMABARI」を開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
全国内航鋼船運航業の最低賃金の改正について審議を行います~交通政策審議会海事分科会船員部会全国内航鋼船運航業最低賃金専門部会の開催~
海上旅客運送業の最低賃金の改正について審議を行います~交通政策審議会海事分科会船員部会海上旅客運送業最低賃金専門部会の開催~
アジア・太平洋地域の外国船舶の検査能力向上を推進します~ポート・ステート・コントロール一般研修を実施~
日中海事当局間の連携強化で一致~ 6年ぶりに「日中海運政策フォーラム」を開催 ~
産学官公の連携で「国際海運GHGゼロエミッション」プロジェクトを立ち上げます~地球温暖化対策を我が国海事産業の勝機に~
「登録船舶管理事業者」を新たに4者登録!~船舶管理事業者の着実な活用に向けて~
<平成30年7月豪雨関連>呉市東部から呉市中心部への通勤・通学にご利用いただけます~災害時緊急輸送船「キャットクルーズ」の運航~
日中両国の海事分野における関係強化へ~第5回日中海運政策フォーラムを開催~
中国に対してOECD造船部会での造船市場の適正化に向けた議論への参加を呼びかけ-日中造船課長級会議を開催-
船舶用スクラバー排水の海生生物や水質への影響可能性は著しく低いと確認~ スクラバー排水影響調査会での検証結果 ~
船員の最低賃金の改正について審議します~交通政策審議会海事分科会第103回船員部会の開催~
自動運航船、実証段階へ!!~2025年までの自動運航船の実用化に向けた取組をスタート~
漁船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約の包括的見直し作業に進展~IMO 第5回人的因子訓練当直小委員会の結果概要~
<平成30年7月豪雨関連>(独)海技教育機構練習船「海技丸」によるボランティア搬送【広島港宇品旅客ターミナルから呉ポートピアパーク間にてボランティアの搬送を実施】
この地球で一番大きな工業製品『船』を見に行こう!!~全国一斉造船所・舶用事業所見学会を開催~
<平成30年7月豪雨関連>呉から広島へ向かう際には、船もご利用いただけます~ 本日から、呉港発6時35分の船の運航が始まりました ~
<平成30年7月豪雨関連>広島県呉市において、(独)海技教育機構練習船「青雲丸」による入浴支援平成30年7月豪雨に関する国土交通省海事局の取り組み【呉港川原石南ふ頭岸壁(広島県呉市)にて入浴支援を実施】
<平成30年7月豪雨関連>フェリー割引運賃の実施で、災害ボランティアを支援します~フェリー事業者3社が、本日(7月13日)から、愛媛県被災地を対象に実施~
全面リニューアル!海事レポート 2018 を発表~デザイン一新、広報機能を強化~
<平成30年豪雨関連>広島~呉間の高速船・フェリー航路は輸送力を強化して運航します(通常ダイヤに変更はありません)~ 石崎汽船(株)と瀬戸内海汽船(株)の運航状況 ~
海運のクリーン化に向けて「LNG燃料船」の技術を実証~平成30年度「代替燃料活用による船舶からのCO2排出削減モデル事業」を採択~
内航海運の「安定的輸送の確保」と「生産性向上」に向けた施策が進んでいます!~「内航未来創造プラン」策定から1年間の進捗状況 ~
求む!海のベテラン~海技試験官を募集 あなたの海技士スキルが必要です~
エコシップ・モーダルシフト優良事業者を選定~海上輸送へのモーダルシフトでCO2を大幅削減した36者を表彰~
「海の日」行事“海と日本プロジェクト”2018を開催!総合開会式、海の船一斉公開、海洋教育シンポジウム等の開催について
海に行こう!7月は「海の月間」です!~「海フェスタ」をはじめ「海」に関するイベント盛りだくさん~
「第3回外航日本人船員の量的観点からの確保・育成に関する検討会」を開催
先端技術に対応した船舶検査・測度の改革を推進!~「新たな船舶検査・測度制度の構築に向けた検討会」の立ち上げ~
国際海上輸出コンテナの安定的な輸送確保に向けた検討の取りまとめ~「総重量確定の品質確保」と「電子的情報の利活用」の推進へ~
無料の船員職業紹介事業の許可について審議を行います~交通政策審議会海事分科会第102回船員部会の開催~
【中止】民間フェリーを利用した広域応援部隊進出に係る合同図上訓練を実施~ 人命救助に重要な“発災から72時間“を考慮した迅速な広域応援部隊の輸送の実現に向けて ~
民間フェリーを利用した広域応援部隊進出に係る合同図上訓練を実施~ 人命救助に重要な“発災から72時間“を考慮した迅速な広域応援部隊の輸送の実現に向けて ~
2017年の我が国のクルーズ等の動向(調査結果)について~日本人のクルーズ人口、クルーズ船の寄港回数及び訪日クルーズ旅客数が過去最多~
「めざせ!海技者セミナー」を札幌及び仙台で開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
海技試験の科目合格の有効期間を3年に延長~漁船員等の海技資格の取得を促進~
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等の公表~累計護衛対象船舶数:3,844隻~
交通政策審議会海事分科会第7回海事イノベーション部会の開催結果~自動運航船の実用化に向けたロードマップの策定等重点施策に係る報告書取りまとめ~
「登録船舶管理事業者制度」における登録事業者の初登録!~船舶管理事業者の活用の本格的な促進に向けて~
「第2回 外航日本人船員の量的観点からの確保・育成に関する検討会」を開催します
国際海事機関(IMO)において、自動運航船の国際ルール策定に向けた議論が開始されました~国際海事機関(IMO)第99回海上安全委員会(MSC 99)の開催結果概要~
交通政策審議会海事分科会第7回海事イノベーション部会を開催~自動運航船の実用化に向けたロードマップ策定等の取りまとめを行います~
最新の船員教育機関卒業生の求人・就職状況等を報告~交通政策審議会海事分科会第101回船員部会の開催~
第126回OECD造船部会の結果概要について
海洋開発分野に特化した教材が完成しました!~将来の海洋開発を背負って立つ若手技術者の育成を支援~
造船業の生産性向上に向けて、革新的な造船技術の研究開発 (i-Shipping Production) 15件に対する支援を決定しました
海運へのモーダルシフトの一層の推進に向けた議論を深化~第2回「海運モーダルシフト推進協議会」の開催~
「めざせ!海技者セミナー」を東京及び福岡で開催します~海運事業者と船員を目指す方のマッチングを支援~
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等の公表~累計護衛対象船舶数:3,839隻~
船員法等関係法令※に違反した船舶所有者を公表します~船員の安全確保に向けて~
「第1回 外航日本人船員の量的観点からの確保・育成に関する検討会」を開催します
造船業における公的支援の防止等に関する国際規律及び韓国の公的支援措置について日韓政府間対話を実施―日韓造船課長級会議を開催―
船員労働災害防止優良事業者の平成30年度募集を開始します!
内航船「省エネ格付け」制度(暫定)における格付け(第2弾)を行いました。
【C to Sea】ポータルサイト「海ココ」と専用SNSをオープン!!!
極水域を航行する船舶に乗り組む船員に必要な資格等について審議を行います~交通政策審議会海事分科会第100回船員部会の開催~
LNG燃料船の普及促進に向けた取組を開始
全国で「小型船舶に対する安全キャンペーン」を実施!~小型船舶の安全確保に向けて~
ロシアとの船員の海技資格の相互承認に関する協力覚書の署名を行いました ~日本・ロシア 両国の船員の活躍の場が広がります~
国際海運、世界で初めて「今世紀中の温室効果ガス(GHG)排出ゼロ」に合意~国際海事機関第72回海洋環境保護委員会の開催結果について~
船員の安全や労働環境向上の優れた取組を募集します~「船員安全・労働環境取組大賞(SSS)」の選定・表彰~
我が国海事産業の先端技術を世界に発信しました(国際海事展「SEA JAPAN 2018」開催)
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等の公表~累計護衛対象船舶数:3,832隻~
「女性船員の活躍促進に向けた女性の視点による提案」を発表します~「女性船員の活躍促進に向けた女性の視点による検討会」の提案をとりまとめました~
国際海上輸出コンテナの重量確定に関する実態調査を初めて実施~国際海上コンテナの安定的な輸送確保に関する第2回検討会を開催します~
「輝け!フネージョ★」プロジェクト始動!~海事産業における女性活躍推進に向けた取組みを公表します!~
「第1回船舶料理士資格の効率的な取得に関する検討会」を開催します~船員の健康確保と船内生活の魅力向上に向けて~
国際海事展「SEA JAPAN 2018」を開催します~「最先端技術」と「開発力」見せろ 日本の海事産業の底力!~
国際海事機関本部で自動運航船の国際ワークショップを開催します
海事生産性革命(i-Shipping)の深化に向けて、先進船舶導入等計画策定に対する3件の支援を決定しました。
海事生産性革命(i-Shipping)の深化に向けて、先進船舶技術研究開発に対する8件の支援を決定しました
海事生産性革命(j-Ocean)の深化に向けて4件の海洋資源開発関連技術高度化研究開発に対する支援を決定しました~海洋開発分野の競争力強化及び付加価値ビジネスに向けた取組~
交通政策審議会海事分科会第6回海事イノベーション部会の開催結果~自動運航船の実用化に向けたロードマップ等の中間取りまとめ~
国際海運のGHG削減目標合意に向けた交渉は最終局面へ~国際海事機関第72回海洋環境保護委員会の開催について~
平成30年度「内航船の総合的な運航効率化措置実証事業」 に対する5件を採択しました
海上における高速通信の普及に向けて(最終報告の取りまとめ)海上ブロードバンド対応関係省庁連絡会議
「先進船舶導入等計画」初の認定!~LNG燃料船の導入促進に向けて~
「大規模災害時における船舶活用セミナー」を開催します~災害時における地域特性にあった船舶活用の検討を深化します~
第4回日米海事協議の開催結果について~海事分野における安全・環境問題を中心とした諸課題への対応に向け、日米両国が共同歩調をとることで一致~
委員8人すべてが女性から成る 第3回「女性船員の活躍促進に向けた女性の視点による検討会」の開催~提案のとりまとめを行います~
自動運航船の実用化に向けたロードマップ等の中間取りまとめを行います~交通政策審議会海事分科会第6回海事イノベーション部会を開催~
「平成30年度船員災害防止実施計画」の審議を行います~交通政策審議会海事分科会第99回船員部会の開催~
国際海事機関(IMO)において、救命艇の換気要件が最終化されました~国際海事機関(IMO)第5回船舶設備小委員会の開催結果概要~
「特定タンカーに係る特定賠償義務履行担保契約の締結等に関する特別措置法施行令の一部を改正する政令」を閣議決定
第4回日米海事協議を開催します
日本に寄港する外国船舶の津波避難対策を促進!
海運へのモーダルシフトの一層の推進に資する運航情報等検索システムの構築に向けた議論を深めます~第3回「モーダルシフト船の運航情報等一括情報検索システム構築WG」の開催~
「船舶の再資源化解体の適正な実施に関する法律案」を閣議決定~安全・環境に配慮した船舶リサイクル制度を創設します~
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等について~累計護衛対象船舶数:3,831隻~
津波避難訓練を実施する海運事業者が増えています!~昨年は、全国の海運事業者で100件近くの津波避難訓練が行われました~
2019年から船舶の燃料油消費実績報告制度が始まります。~国際海運からの温室効果ガスの排出を削減する取組みの「見える化」~
平成29年度2月定期海技士国家試験筆記試験問題の誤りについて
「C to Seaプロジェクト」のシンボルマークとアンバサダー決定!!!
交通政策審議会海事分科会第5回海事イノベーション部会の開催結果について~自動運航船の実用化に向けたロードマップ策定等の議論を本格化~
海事生産性革命(i-Shipping)における造船技術の研究開発を支援します~平成29年度「革新的造船技術研究開発事業」に係る事業計画の変更及び事業費の増額を承認~
「平成30年度船員災害防止実施計画」の審議を行います~交通政策審議会海事分科会第98回船員部会の開催~
輸送品目ごとの課題等について荷主企業と内航海運業者等が議論を開始~安定・効率輸送協議会(3部会)の設置・第1回会合の開催~
内航省エネルギー船の普及促進に向けた取組を開始
漁船員の海技士の人材の育成・確保の新たな取組について~「水産基本計画」に基づき検討した海技資格制度の運用の在り方の結果を公表します~
民間フェリーを利用した広域応援部隊進出に係る合同図上訓練を実施します~人命救助のために重要な“発災から72時間“を考慮した迅速な広域応援部隊の輸送の実現に向けた訓練実施~
自動運航船の実用化に向けたロードマップ策定等の議論を本格化~交通政策審議会海事分科会第5回海事イノベーション部会を開催~
2020年船舶SOx規制の統一的な実施のためのガイドライン策定に着手~国際海事機関 第5回汚染防止・対応小委員会の審議結果について~
法令に違反した船舶所有者を公表します~船員の安全確保に向けて~
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等について~累計護衛対象船舶数:3,829隻~
荷主企業と内航海運業者等の間での課題の共有等など、連携強化を進めます~「安定・効率輸送協議会」の設置・第1回会合の開催~
船舶の燃料油環境規制に伴う需給見通しと今後の取組の方針が示されました
海事生産性革命(j-Ocean)の深化に向けて海洋資源開発関連技術高度化研究開発事業の募集を開始します
海事生産性革命(i-Shipping)を推進する革新的造船技術研究開発事業の募集を開始します
業務の情報や品質を「見える化」する船舶管理会社の登録制度の内容をとりまとめました
海上における高速通信の普及に向けて(中間報告)
「日本船舶及び船員の確保に関する基本方針」の改正案について審議します
モーダルシフト船の運航情報等一括情報検索システムの構築に向けた検討を深化
国際海事機関(IMO)において、係船作業の安全対策のための条約改正案がまとめられました
オールジャパンで燃料油環境規制に関する議論を行います
海上労働力の需要供給の適正かつ円滑な調整を図ります~交通政策審議会海事分科会第97回船員部会の開催~
先進船舶導入等計画策定調査事業の募集を開始します
海事生産性革命(i-Shipping)を推進する先進船舶技術研究開発事業の募集を開始します
産業競争力強化法に基づく「事業再編計画」の認定について
「日本船舶及び船員の確保に関する基本方針」の変更案について審議します
海賊対処法に基づき行われた護衛活動の実績等について